合肥市轨道交通2号线东起大众路站，西至长宁大道站，途径长江东路、长江中路及长江西路，大部分站点位于主城区繁华地段，车站主体及附属工程上方供电、供水、燃气、弱电等各类管杆线密集，施工风险高、作业难度大。根据市委、市政府相关要求，本着“把困难留给自己，把方便提供给群众”、“只要具备条件力争提前放行”的原则，市轨道公司在保障2号线工程安全质量、加快施工建设进度的同时，确保长江路等主干道通行不中断，尽最大可能提前放行沿线所涉道路交通，把对市民出行的影响降至最低。

　　自开工建设以来，轨道2号线全线基本均采用“局部围挡+多次导改”方式进行施工，其中，金寨路站等车站交通导改次数多达十多次。在各参建单位的共同努力下，截至目前，全线24座车站（含与1号线换乘站大东门站）中已有18个站点均已放行所涉道路主车道交通，剩余站点正全力以赴加快推进恢复交通工作，预计到今年6月底，2号线沿线将基本实现全线主车道放行。

　　一、2号线沿线道路交通放行总体情况

　　（一）车站主体工程所涉道路放行情况

　　轨道2号线24座车站目前已陆续放行长宁大道站、石莲北路站、创新大道站及振新路站等18座车站主体上方所涉道路主车道。其中，东二环站、蜀峰路站因设置铺轨基地对沿线局部路段交通仍有影响，预计6月底前后即可全部放行主车道交通。

　　目前尚未放行所涉道路主车道交通的有青阳路站、西园路站、宿州路站、王岗大道站及大众路站等5座车站。其中，王岗大道站预计3月下旬放行主车道；宿州路站预计4月下旬放行主车道；大众路站预计5月底放行主车道。青阳路站、西园路站设为散铺基地，现已放行部分道路，预计6月底前后可恢复全部主车道交通；

　　（二）附属工程所涉道路放行情况

　　2号线全线因附属工程施工，对沿线部分人行道实施临时围挡，目前尚有58处围挡因正在施工尚未放行交通，现场具备条件的其他路段均已陆续恢复交通。

　　根据施工计划，该58处附属工程围挡预计5月底前即可放行29处，8月底前放行25处，宿州路及金寨路各有2处围挡因受施工时序影响，预计12月底可放行交通。

　　（三）重点道路提前放行情况

　　对比总体工筹计划，2号线车站主体结构上方所涉道路提前放行相关情况如下：