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南宁地铁1号线运行百日载客2281.4万人次

2017-04-07 来源:南宁日报
本文摘要:  4月6日,是南宁地铁1号线全线开通试运营100天的日子。“百日”来,1号线全线实际开行列车26307列,运送乘客2281 4万人次,其中2017年元旦假期首日客运量高达43万人次,成为全国地铁开通最短时间内达到客运量最高的地铁线路。

  4月6日,是南宁地铁1号线全线开通试运营100天的日子。“百日”来,1号线全线实际开行列车26307列,运送乘客2281.4万人次,其中2017年元旦假期首日客运量高达43万人次,成为全国地铁开通最短时间内达到客运量最高的地铁线路。

  单日最高客流43万人次

  作为广西乃至全国自治区首府城市第一条地铁线路,南宁地铁1号线自去年12月28日全线开通试运营以来,受到社会各界关注,越来越多的市民习惯乘地铁出行,地铁载客量也在不断攀升。

  “至2017年4月6日,1号线已累计实现安全载客试运营100天。”南宁轨道交通集团运营分公司客运中心主任肖琼介绍,“百日”来,1号线共运送乘客2281.4万人次,日均客运量22.8万人次,图定开行26224列,实际开行列车26307列,列车运行图兑现率100%,正点率99.99%。其中,2017年元旦假期首日客运量高达43万人次,成为全国地铁开通最短时间内达到客运量最高的地铁线路。

  配备475名地铁维护人员

  为确保全线正常运营,1号线共运用列车数30列,采用了6节编组B型车,最高时速80公里,最大载客量可达2088人,可以满足全线的客运要求。

  为保证列车的安全使用,1号线还配备了475名维护人员,他们就如地铁的“保健医生”,每天通宵达旦对列车“望闻问切”,检查几千处之多,可谓“一颗螺丝都不能漏”。

  同时,1号线还配备了2261名一线运营服务人员,对所有设备维护外联保障人员组织开展了20个批次的安全教育培训,并开展安全演练51次,制定安全类规章制度107项等,确保1号线全线顺利运营。

  按需调整地铁运营时间

  为进一步提升地铁1号线运营服务质量,南宁地铁从乘客实际需求出发,在春运高峰期,将1号线两端站点首末班车发车时间从6:30—22:00改为6:30—22:30,试运营时间延长半小时;从2017年3月20日起,工作日的晚高峰时段(17:30至19:30)行车间隔由8分钟调整为6分30秒;同时,根据乘客反映的东盟商务区站和凤岭站周边民族大道两侧市民过街问题,延长开放时间至24:00,满足了广大乘客出行需求。

  此外,南宁地铁还开通了地铁服务热线,广大市民通过拨0771-2201000热线电话,即可对地铁运营进行各种咨询及提出意见建议。截至目前,地铁热线共受理咨询1550件,表扬125件,乘客回复率达到100%。

  地铁线路建设有序推进

  在南宁地铁1号线迎来“百日”之际,更多市民也对2号线的开通寄予厚望。据了解,目前南宁地铁2号线全线全部车站主体工程已完成,区间隧道全部贯通;其他在建3、4号线工程也在快马加鞭推进当中。

  “地铁2号线全长21公里,南起玉洞,北到西津,设18座地下车站,有6座换乘站。目前,2号线已完成全线车站主体工程,区间隧道全部贯通,正进行机电安装、装饰装修、铺轨等工作,预计4月底全线轨通。同时2号线运营人员已储备1127人,并启动了670名生产员工的岗前培训工作。”南宁轨道交通集团建设分公司副总经理张凯告诉记者,2号线在建设过程中克服了溶洞、下穿良凤江、邕江、密集老旧建筑物、火车站站房和轨道等系列困难,预计今年年底开通试运营。

  据张凯介绍,南宁地铁3、4号线工程也在快马加鞭推进当中。地铁3号线方面,全线23座车站已完成20座车站的主体围护结构,7条区间隧道贯通。南宁地铁4号线全线有19座车站,目前有10座车站已完成围护结构施工,正在进行土方开挖等建设。

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南宁地铁1号线运行百日载客2281.4万人次

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  4月6日,是南宁地铁1号线全线开通试运营100天的日子。“百日”来,1号线全线实际开行列车26307列,运送乘客2281.4万人次,其中2017年元旦假期首日客运量高达43万人次,成为全国地铁开通最短时间内达到客运量最高的地铁线路。

  单日最高客流43万人次

  作为广西乃至全国自治区首府城市第一条地铁线路,南宁地铁1号线自去年12月28日全线开通试运营以来,受到社会各界关注,越来越多的市民习惯乘地铁出行,地铁载客量也在不断攀升。

  “至2017年4月6日,1号线已累计实现安全载客试运营100天。”南宁轨道交通集团运营分公司客运中心主任肖琼介绍,“百日”来,1号线共运送乘客2281.4万人次,日均客运量22.8万人次,图定开行26224列,实际开行列车26307列,列车运行图兑现率100%,正点率99.99%。其中,2017年元旦假期首日客运量高达43万人次,成为全国地铁开通最短时间内达到客运量最高的地铁线路。

  配备475名地铁维护人员

  为确保全线正常运营,1号线共运用列车数30列,采用了6节编组B型车,最高时速80公里,最大载客量可达2088人,可以满足全线的客运要求。

  为保证列车的安全使用,1号线还配备了475名维护人员,他们就如地铁的“保健医生”,每天通宵达旦对列车“望闻问切”,检查几千处之多,可谓“一颗螺丝都不能漏”。

  同时,1号线还配备了2261名一线运营服务人员,对所有设备维护外联保障人员组织开展了20个批次的安全教育培训,并开展安全演练51次,制定安全类规章制度107项等,确保1号线全线顺利运营。

  按需调整地铁运营时间

  为进一步提升地铁1号线运营服务质量,南宁地铁从乘客实际需求出发,在春运高峰期,将1号线两端站点首末班车发车时间从6:30—22:00改为6:30—22:30,试运营时间延长半小时;从2017年3月20日起,工作日的晚高峰时段(17:30至19:30)行车间隔由8分钟调整为6分30秒;同时,根据乘客反映的东盟商务区站和凤岭站周边民族大道两侧市民过街问题,延长开放时间至24:00,满足了广大乘客出行需求。

  此外,南宁地铁还开通了地铁服务热线,广大市民通过拨0771-2201000热线电话,即可对地铁运营进行各种咨询及提出意见建议。截至目前,地铁热线共受理咨询1550件,表扬125件,乘客回复率达到100%。

  地铁线路建设有序推进

  在南宁地铁1号线迎来“百日”之际,更多市民也对2号线的开通寄予厚望。据了解,目前南宁地铁2号线全线全部车站主体工程已完成,区间隧道全部贯通;其他在建3、4号线工程也在快马加鞭推进当中。

  “地铁2号线全长21公里,南起玉洞,北到西津,设18座地下车站,有6座换乘站。目前,2号线已完成全线车站主体工程,区间隧道全部贯通,正进行机电安装、装饰装修、铺轨等工作,预计4月底全线轨通。同时2号线运营人员已储备1127人,并启动了670名生产员工的岗前培训工作。”南宁轨道交通集团建设分公司副总经理张凯告诉记者,2号线在建设过程中克服了溶洞、下穿良凤江、邕江、密集老旧建筑物、火车站站房和轨道等系列困难,预计今年年底开通试运营。

  据张凯介绍,南宁地铁3、4号线工程也在快马加鞭推进当中。地铁3号线方面,全线23座车站已完成20座车站的主体围护结构,7条区间隧道贯通。南宁地铁4号线全线有19座车站,目前有10座车站已完成围护结构施工,正在进行土方开挖等建设。