4月13日起，14号线东段（北京南站至善各庄站）工作日高峰期最小发车间隔将缩短至4分30秒。同时，14号线西段也将缩短工作日早晚高峰发车间隔。

　　2016年初，14号线东段日均客流是36万人次。如今，这条线路日均客流已经攀升到56万人次。为了缓解大客流冲击，本周四起，14号线东段上下行双方向将缩短工作日早晚高峰期间发车间隔。即周一至周五7时至9时、17时至19时，发车间隔由5分钟缩短至4分30秒。同时，14号线西段（张郭庄站至西局站）工作日早晚高峰发车间隔也由8分钟缩短至6分钟。

　　此次调整将提升14号线的运力。京港地铁预计，14号线东段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达11%，即每小时该条线路单向可多运送近2500名乘客；14号线西段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达33%，即每小时该条线路单向可多运送近4700名乘客。