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文山州首条有轨电车项目1月14日丘北正式开建

2018-01-15 来源:文山新闻网丘北县
本文摘要:2018年1月14日上午,文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线一期工程开工仪式,在丘北县普者黑高铁站前举行。

 

2018年1月14日上午,文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线一期工程开工仪式,在丘北县普者黑高铁站前举行。文山州委书记童志云,文山州委副书记、文山州长张秀兰,文山州人大常委会主任徐昌碧,文山州政协主席黎家松,云南省建投集团董事长陈文山等领导出席了开工仪式。丘北县四班领导、各乡镇、县属各单位各部门主要领导,云南省建投集团相关领导和技术等,共300余人参加了开工仪式。

据了解,文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线线网规划起于丘北普者黑景区北部雷打山,向南沿S240线(普炭一级公路)经丘北县城、密纳、普者黑火车站,至规划丘北机场。线路串联了普者黑景区、九龙谷旅游集散中心区、丘北县城、普者黑火车站、丘北机场等主要客流集散点,有利于引导丘北空间规划布局的实现,满足中心城区居民出行需要,连接普者黑火车站、丘北机场两大客运枢纽,改善区域交通条件,在城市交通体系中承担骨干交通功能。

4号线(含支线)一期工程线路全长21.107公里,共19座车站,均采用有轨电车制式,双轨双线轨道,全线设密纳车辆基地一座,控制中心一座,总投资279794.95万元,采用PPP模式招募社会投资人。其中:主线线路长15.892公里,由普者黑景区站(七零新村)至普者黑火车站,起始站设在普者黑景区站,途经猫猫冲站、九龙谷站、新城站、人民医院站、黑箐龙站、高枧槽站、瓦窑冲站、密纳站、物流园北站、终点到普者黑火车站,设站11座,高架站1座,地面站10座,其中跨沟河段桥涵总长0.771公里,路基段15.121公里,最大站间距3.109公里,最小站间距0.933公里,平均站间距1.563公里;支线线路长5.241公里,由丘北县人民医院至文笔山脚(5号线城区段)始于人民医院站,途经行政中心站、椒莲广场站、森林公安局站、锦屏客运站、彩云公园站、锦屏小学站,终到文笔山站,设站8座,最大站间距1.084公里,最小站间距0.529公里,平均站间距0.72公里。

工程建设工期预计2年,工程建成后,有轨电车设计时速为每小时70公里,从普者黑火车站乘坐有轨电车到普者黑景区,预计时长25到30分钟。

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文山州首条有轨电车项目1月14日丘北正式开建

文山新闻网丘北县


 

2018年1月14日上午,文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线一期工程开工仪式,在丘北县普者黑高铁站前举行。文山州委书记童志云,文山州委副书记、文山州长张秀兰,文山州人大常委会主任徐昌碧,文山州政协主席黎家松,云南省建投集团董事长陈文山等领导出席了开工仪式。丘北县四班领导、各乡镇、县属各单位各部门主要领导,云南省建投集团相关领导和技术等,共300余人参加了开工仪式。

据了解,文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线线网规划起于丘北普者黑景区北部雷打山,向南沿S240线(普炭一级公路)经丘北县城、密纳、普者黑火车站,至规划丘北机场。线路串联了普者黑景区、九龙谷旅游集散中心区、丘北县城、普者黑火车站、丘北机场等主要客流集散点,有利于引导丘北空间规划布局的实现,满足中心城区居民出行需要,连接普者黑火车站、丘北机场两大客运枢纽,改善区域交通条件,在城市交通体系中承担骨干交通功能。

4号线(含支线)一期工程线路全长21.107公里,共19座车站,均采用有轨电车制式,双轨双线轨道,全线设密纳车辆基地一座,控制中心一座,总投资279794.95万元,采用PPP模式招募社会投资人。其中:主线线路长15.892公里,由普者黑景区站(七零新村)至普者黑火车站,起始站设在普者黑景区站,途经猫猫冲站、九龙谷站、新城站、人民医院站、黑箐龙站、高枧槽站、瓦窑冲站、密纳站、物流园北站、终点到普者黑火车站,设站11座,高架站1座,地面站10座,其中跨沟河段桥涵总长0.771公里,路基段15.121公里,最大站间距3.109公里,最小站间距0.933公里,平均站间距1.563公里;支线线路长5.241公里,由丘北县人民医院至文笔山脚(5号线城区段)始于人民医院站,途经行政中心站、椒莲广场站、森林公安局站、锦屏客运站、彩云公园站、锦屏小学站,终到文笔山站,设站8座,最大站间距1.084公里,最小站间距0.529公里,平均站间距0.72公里。

工程建设工期预计2年,工程建成后,有轨电车设计时速为每小时70公里,从普者黑火车站乘坐有轨电车到普者黑景区,预计时长25到30分钟。