“郑州地铁1号线、2号线相继投入运营后，有效缓解了交通拥堵。按照规划，郑州还要建设多条地铁线路。”1月30日，省人大代表、郑州市轨道交通公司副总工程师王贺敏认为，地下空间的开发、轨道交通线网的延伸，需要有关方面进一步强化安全意识，避免野蛮施工给地铁线路等基础设施造成安全隐患和损害。

　　“由于地铁深埋地下，很多表面上看不见的问题，都会对它产生影响。”王贺敏说。2016年1月1日实施的《郑州市轨道交通条例》明确规定，轨道交通沿线设立控制保护区和重点保护区，并详细规定了保护区范围。“在工程建设中，存在某些施工人员安全意识不强等情况，所以一定要通过广泛宣传教育来提高施工单位和个人对轨道交通的保护意识。”王贺敏建议，在轨道交通控制保护区内进行施工，必须提前制定专项施工方案和安全防护措施，并提交相关管理部门报备。同时，出台相关配套制度，加强轨道交通保护区施工作业管理，对于擅自施工的单位和个人要按照相关法律严肃处理。