9日，中国建筑集团有限公司生产的两台大型土压平衡复合式盾构机“军魂号”、“匠心号”在南京顺利下线，这也是在我省首次生产下线的盾构机。该设备由中建集团在宁大型装备制造基地——中建隧道装备制造有限公司制造，即将运往苏州进行现场组装，将承担起打通苏州轨道交通5号线12标项目部分区段隧道的使命。

　　盾构机全名“盾构隧道掘进机”，广泛用于地铁、铁路、公路、市政等隧道掘进工程，是当今世界最先进的隧道施工设备，被喻为“国之重器”。

　　“此次生产的两台土压平衡复合式盾构机，单台直径6.5米，总长75米，总重490吨，由近三万个部件组成。”中建隧道装备制造有限公司盾构制造项目经理武因春介绍，这两台盾构机体量大、时间紧、要求高，如何把机械、电气、传感、液压等构件精密地融合在一起，是制造过程中的难点之一。“中建与业界先进单位合作，全面强化技术研发，仅用了三个月的时间，就确保了两台盾构机下线并通过验收。”

　　中建隧道装备制造有限公司总工程师黄云国介绍，“未来，我们盾构机的制造模式将从联合制造向独立研发制造转型。我们吸纳了最先进的卡特米勒技术和海瑞克技术，通过不同方面的技术人员，在制造过程中提升我们对核心驱动技术的研发能力。我们还将整合各项技术，结合不同地域的特征，最终形成自有的知识产权，包括一些新的发明专利。”

　　交汇点记者了解到，长期以来，我国盾构机主要依赖从发达国家进口。为改变这种局面，中建集团积极响应“中国制造2025”的号召，以直属子企业——中建安装的装备制造工厂为生产基地，已投资近20亿元，建设国内顶级装备制造基地，通过引进全球最先进的软土和复杂地质盾构技术，成功制造出首批大型土压平衡复合式盾构机。在南京组建的中建隧道装备制造有限公司，由中建安装、中建基础设施、中建发展、辽宁三三工业联合出资扩股，将切实向国内外业主提供隧道装备技术研发、制造、施工、售后一体化服务。