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哈尔滨加速推进地铁建设

2018-05-31 来源:黑龙江日报 浏览次数:
本文摘要:地铁1号线三期工程年底实现载客试运营、2号线一期今年完成全部土建工程、3号线二期东南半环19座车站年底全部封顶……目前,哈尔滨市地铁新线建设已全面复工,今年,哈尔滨市加速推进地铁建设,到2020年将形成“十字加环线”的基本轨道交通框架。


  地铁1号线三期工程年底实现载客试运营、2号线一期今年完成全部土建工程、3号线二期东南半环19座车站年底全部封顶……目前,哈尔滨市地铁新线建设已全面复工,今年,哈尔滨市加速推进地铁建设,到2020年将形成“十字加环线”的基本轨道交通框架。


  近日,记者来到正在建设中的地铁1号线三期工程新疆大街站,这也是该线路在平房区的终点站。在地下施工现场,记者看到车站站台层、站厅层已经施工完毕,工人们正在进行车站内的线网施工。“地铁1号线三期工程共有5座车站,分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站,均已完成主体施工,全长8.54公里。”地铁集团设备部主管工程师王洪祥介绍说。按照地铁施工顺序,要经过洞通、轨通、电通、车通4个阶段。目前,地铁1号线三期工程已经完成洞通和轨通,即隧道全部打通、铺轨已经完成,供电系统施工也进入现场,预计今年6月下旬实现电通。在具备条件后,先进行不载客行车,对设备等进行联调联试后,预计在今年年底前实现载客试运营。

 

  同样,地铁2号线也是一派繁忙的建设场景。日前,随着“松江1号”盾构机缓缓从地铁2号线太阳岛站始发,向人民广场站掘进。这标志着哈尔滨地铁盾构施工首次穿越松花江主江隧道,并成为国内高寒地区在建里程最长的过江盾构区间。预计11月末,地铁2号线一期太阳岛站至人民广场站间盾构施工将全部完成,太阳岛站至人民广场站双隧道将实现洞通。“哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.60公里,共设置19座车站、18个区间。线路起于呼兰区学院路松北大学城站,向南穿越松花江和主城区,止于香坊区气象台站。”哈尔滨地铁集团相关负责人告诉记者,该线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊等5个区,是联系松花江两岸的过江线路,也是哈尔滨市的客流主轴线。目前地铁2号线土建工程已经完成了工程总量的70%,预计年底前土建工程将全部完工,2020年底全线开通运营。

 

  地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街,经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等,再到红旗大街,总长度37公里,设站36座。3号线一期工程已于去年投用,目前正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线。地铁3号线二期项目部总经理王君告诉记者,地铁3号线二期东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主,年底前19座车站将全部封顶,力争实现“洞通”;2019年将以铺轨为主,完成剩余土建工程,实现“轨通”;2020年以机电、装修工程为主,完成联调联试;预计2021年底开通试运营。西北半环建设工程前期准备工作也已完成,今年将以车站维护结构施工为主,2019年以车站主体结构施工为主,2020年完成全部12座车站的主体结构施工,2021年以盾构隧道为主,实现“洞通”,2022年实现“轨通”,完成联调联试,2023年开通试运营。而西北半环的建成投用,也将标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。

 

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