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杭州地铁3号线古荡站开始围护结构施工

2018-07-05 来源:杭州地铁
本文摘要:杭州地铁3号线古荡站近日顺利完成交通导改工作,开始围护结构施工,并成为地铁3号线在主城核心区首座进入主体施工阶段的车站。

 
 

  杭州地铁3号线古荡站近日顺利完成交通导改工作,开始围护结构施工,并成为地铁3号线在主城核心区首座进入主体施工阶段的车站。


  杭州地铁3号线古荡站位于西溪路(东西向)和万塘路(南北向)交叉口西侧,沿西溪路东西向布置。车站总长157米,共设3个出入口车站、1个紧急疏散出入口及2组风亭。


  工地周边车流量大,交通繁忙,早晚高峰车流潮汐现象明显,交通组织难度大。经与交警部门多次沟通协调,市地铁集团工程部门通过优化施工方案,合理制定交通导改方案,在确保地铁工程必要的施工场地的前提下,尽可能少占用道路资源,保障了施工期间社会车辆顺利通行。


  后续施工过程中,市地铁集团将视实际情况通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措,确保工程安全、稳步推进。


  杭州市地铁集团还将积极配合交通管理部门,根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案,尽可能降低地铁施工对道路交通和环境的影响。


  同时,做好文明施工,将施工引起的噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响以及给周边居民带来的不便降到最低。

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出刊日期:(2014 07 08)
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杭州地铁3号线古荡站开始围护结构施工

杭州地铁

 
 

  杭州地铁3号线古荡站近日顺利完成交通导改工作,开始围护结构施工,并成为地铁3号线在主城核心区首座进入主体施工阶段的车站。


  杭州地铁3号线古荡站位于西溪路(东西向)和万塘路(南北向)交叉口西侧,沿西溪路东西向布置。车站总长157米,共设3个出入口车站、1个紧急疏散出入口及2组风亭。


  工地周边车流量大,交通繁忙,早晚高峰车流潮汐现象明显,交通组织难度大。经与交警部门多次沟通协调,市地铁集团工程部门通过优化施工方案,合理制定交通导改方案,在确保地铁工程必要的施工场地的前提下,尽可能少占用道路资源,保障了施工期间社会车辆顺利通行。


  后续施工过程中,市地铁集团将视实际情况通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措,确保工程安全、稳步推进。


  杭州市地铁集团还将积极配合交通管理部门,根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案,尽可能降低地铁施工对道路交通和环境的影响。


  同时,做好文明施工,将施工引起的噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响以及给周边居民带来的不便降到最低。