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宁波轨道交通“抢建设”还路于民

2018-08-14 来源:宁波日报
本文摘要:继轨道交通5号线一期海晏路1号桥提前2个月完成拆复施工后,近日海晏北路(中山东路至宁穿路段)对行人和非机动车开放,预计该路段今年年底可对机动车开放,实现单向通行。

 

  继轨道交通5号线一期海晏路1号桥提前2个月完成拆复施工后,近日海晏北路(中山东路至宁穿路段)对行人和非机动车开放,预计该路段今年年底可对机动车开放,实现单向通行。


  加快工程进度,提早开放交通,方便市民出行。今年以来,宁波轨道交通以高标准开展围挡整治为突破口,让围挡更美观、工地更整洁,沿线环境焕然一新,同步加快多个在建工程抢建设和道路恢复。


  据了解,5号线一期地下施工掘进途经的海晏路上有8座拆复桥梁。今年1月中旬,得益于海晏路2号桥交通提早12天开放,位于百丈东路与中山东路之间的海晏南路段恢复正常通车。此外,具备通车条件的1号桥、3号桥、4号桥、5号桥也已完工,半幅桥梁已经开放交通,其他3座桥梁最晚于2019年底完工。


  围挡整治的背后,是宁波轨道交通工程抢建设和加快还路于民的决心和努力。宁波轨道交通建立施工围挡统一管理体系,核实、标注围挡搭建时间及拆除时间表,杜绝“围而不建”现象,以围挡综合整治促进工程加快建设。


  经过连续奋战,多个在建工程节点有新突破。5月4日,3号线一期盾构隧道区间全线贯通,比年初计划提前11天实现贯通。当天,3号线一期及宁奉城际铁路首通段同步启动铺轨施工,高效推进铺轨作业。8月6日上午,南部商务区站基坑封顶,标志着3号线一期工程13个新建车站主体结构全部封顶,比计划提前1个月。此外,4号线庄桥火车站-丽江路站盾构区间双线比计划工期提前1个月贯通。


  同时,宁波轨道交通进一步完善轨道交通与沿线道路恢复工作机制,努力做到“五结合四同步”,地上与地下、功能与景观、近期与远期、市区与郊区、平时与战时相结合,同步规划、同步设计、同步报批、同步建设。目前,3号线、4号线地面道路恢复工作进展顺利。


  “不仅如此,我们还针对在建工程周边的围挡管理问题,着力推进围挡管理标准化、精细化,努力使围挡成为城市的景观带、风景点。”宁波轨道交通相关负责人介绍,截至目前,已累计完成围挡提升70余处,面积约11.8万平方米,轨道交通围挡提质工程初显成效。

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宁波轨道交通“抢建设”还路于民

宁波日报

 

  继轨道交通5号线一期海晏路1号桥提前2个月完成拆复施工后,近日海晏北路(中山东路至宁穿路段)对行人和非机动车开放,预计该路段今年年底可对机动车开放,实现单向通行。


  加快工程进度,提早开放交通,方便市民出行。今年以来,宁波轨道交通以高标准开展围挡整治为突破口,让围挡更美观、工地更整洁,沿线环境焕然一新,同步加快多个在建工程抢建设和道路恢复。


  据了解,5号线一期地下施工掘进途经的海晏路上有8座拆复桥梁。今年1月中旬,得益于海晏路2号桥交通提早12天开放,位于百丈东路与中山东路之间的海晏南路段恢复正常通车。此外,具备通车条件的1号桥、3号桥、4号桥、5号桥也已完工,半幅桥梁已经开放交通,其他3座桥梁最晚于2019年底完工。


  围挡整治的背后,是宁波轨道交通工程抢建设和加快还路于民的决心和努力。宁波轨道交通建立施工围挡统一管理体系,核实、标注围挡搭建时间及拆除时间表,杜绝“围而不建”现象,以围挡综合整治促进工程加快建设。


  经过连续奋战,多个在建工程节点有新突破。5月4日,3号线一期盾构隧道区间全线贯通,比年初计划提前11天实现贯通。当天,3号线一期及宁奉城际铁路首通段同步启动铺轨施工,高效推进铺轨作业。8月6日上午,南部商务区站基坑封顶,标志着3号线一期工程13个新建车站主体结构全部封顶,比计划提前1个月。此外,4号线庄桥火车站-丽江路站盾构区间双线比计划工期提前1个月贯通。


  同时,宁波轨道交通进一步完善轨道交通与沿线道路恢复工作机制,努力做到“五结合四同步”,地上与地下、功能与景观、近期与远期、市区与郊区、平时与战时相结合,同步规划、同步设计、同步报批、同步建设。目前,3号线、4号线地面道路恢复工作进展顺利。


  “不仅如此,我们还针对在建工程周边的围挡管理问题,着力推进围挡管理标准化、精细化,努力使围挡成为城市的景观带、风景点。”宁波轨道交通相关负责人介绍,截至目前,已累计完成围挡提升70余处,面积约11.8万平方米,轨道交通围挡提质工程初显成效。