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苏州有轨电车2号线31日正式开通 全长18公里运营时间达36分钟

2018-09-03 来源:汉唐有轨电车 浏览次数:
本文摘要:“当当,当当 ”今天上午,苏州有轨电车2号线正式开通试运营。这标志着苏州高新区开启有轨电车网络化运营新时代。
 
 
  “当当,当当......”今天上午,苏州有轨电车2号线正式开通试运营。这标志着苏州高新区开启有轨电车网络化运营新时代。

 
  从8月25日至30日,苏州有轨电车2号线开展了万人免费试乘活动。最终,超过8.6万人次前去“尝鲜”。
 
  2号线是苏州有轨电车网络中的骨干线路,承担着高新区西部生态旅游度假区、苏州科技城至浒通城际站片区的快速公共交通联系功能,弥足了高新区西北部区域地铁沿线的空白,给市民的交通出行带来极大便利,具有重要地位。

 
  有轨电车2号线列车实现“苏州造”
 
  据悉,苏州有轨电车2号线车辆是在1号线基础上车辆实现转向架、列车网络系统、牵引系统等核心系统的国产化突破,整车国产化率已超过80%。
 
  在外观设计上充分考虑生态、科技元素,以苏州丰富水资源为灵感,车头设计呈“水滴造型”,融合生态与科技发展的理念;内装采用橙色设计,以此象征苏州高新区像冉冉升起的朝阳。
 
  网络设计采用双重冗余、热备份网络拓扑结构,牵引、制动、空调等设备采用单独控制保护方式,系统更为稳定可靠。值得一提的是,车体采用了钢铝混合铆接结构,车体自重降低,车辆运营能耗降低;而采用变频热泵空调,也将能耗大大降低,使车辆更加节能环保;总的来说,预计能耗要比现行1号线有轨电车下降10%左右。
 
 
 
  苏州有轨电车2号线全长18.463km,初期开通13座站点,地面站11座、高架站2站。全线沿途中4次跨越运河,下穿国道、省道,全线高架达5.84km,下穿通道长1.086km,有效避开沿线25个道路交叉点,运营环境得到明显提升,运行效率与1号线初期相比提高30%。
 
  苏州有轨电车2号线开通后,票价按照2元一票制,各项优惠政策也与1号线一致。2号线与1号线在龙康路站相互换乘,换乘收费参照公交车。
 
  “有轨电车2号线分主支线运营”。据有轨电车运营负责人介绍,2号线开通初期,线路旅行速度27.46km/h,全线单程运营36分钟。高峰段上线车辆8列,发车间隔10分钟,平峰上线车辆7列,间隔11分26秒。
 
  苏州2号线预计经过一年磨合期后,旅行速度将达到33公里以上,全程控制住30分钟以内。
 

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