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上海《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》公示

2018-09-04 来源:上海市闵行区规划和土地管理局
本文摘要:9月3日,闵行区发布了《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》公示。已形成规划方案,对地区中运量线网方案予以明确。
 


 
  9月3日,闵行区发布了《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》公示。已形成规划方案,对地区中运量线网方案予以明确。
 
  闵行区域,面积约373.3平方公里。规划期与城市总体规划年限一致,为2017-2035年。
 
  发展目标与功能定位
 
  (1)发展目标:坚持公交优先发展战略,优化闵行区公共交通供给模式,支撑旧城更新与引导新区开发,构建以轨道交通为支撑、中运量为补充的大中运量公交系统,促进公交转型发展,提升公共交通服务水平。
 
  (2)功能定位:作为闵行区轨道交通线路的延伸和补充,支撑对外向心交通及周边区域沟通联系;发挥区内组团间骨干公交功能,填补闵行区在轨道交通和常规公交之间运能服务空档,实现各组团间快速联系;倡导TOD发展模式,打造组团内公交提升和引导发展线路,改善出行结构,提供品质出行服务。
 
  线网规划:规划闵行区共7条中运量线路,分别为F1线、F2线、F3线、F4线、F5线、F6线和F7线,总长约118.3公里。同时对部分通道进行规划研究。
 
  车站设置:闵行区内共设中途站108座,换乘站8座。可与轨道交通2号线、5号线、8号线、9号线、10号线、12号线、13号线(规划延伸线)、15号线(在建)、17号线、23号线(规划)、嘉闵线(规划)和机场联络线(规划)共12条轨道交通线路换乘,同时实现与71路、奉浦快线等2条中运量线路的衔接联系。
 
  F1线:全长约18.9公里,其中闵行区内长约14.6公里,设站12座,平均站距1123米。主线起讫点为纪潭路-申昆路,主要沿纪高路、纪翟路、北青公路、申长路、申昆路走行,全长约13.1公里;支线向北至朱建路,并预留延伸至江桥镇方向,全长约1.5公里。F1线是北部板块南北向中运量通道,作为南虹桥、北虹桥与商务区主功能区联络线,有助于实现主功能岗位与北部主要居住区的直接联系。本线可与轨道交通2号线、10号线、13号线(规划延伸线)、17号线、嘉闵线(规划)、机场联络线(规划)等6条线路换乘。
 
  F2线:全长约10公里,其中闵行区内全线长约9.1公里,设站8座,平均站距1011米。起讫点分别为朱建路-南石桥路,主要沿朱建路、华江路、天山西路走行,并预留向西延伸条件。F2线是北部板块东西向中运量通道,作为轨道交通2号线接驳线,加强国际医学园区与中心城的联系,服务南虹桥中部地区东西向交通出行。本线可与轨道交通2号线、13号线(规划延伸线)、嘉闵线(规划)共计3条线路换乘。
 
  F3线:全长约21.3公里,共设站21座,平均站距968米。起讫点分别为申昆路枢纽和剑川路枢纽,主要沿七莘路(预留中春路通道)、沁春路、中春路、剑川路走行。F3线是中部、南部板块南北向中运量通道,作为闵行新城南北联络线(嘉闵线、5号线的运能补给线),加强中部居住组团与中心城的联系,同时有利于七宝、莘庄城市副中心与莘庄工业区的沟通衔接。本线可与轨道交通5号线、9号线、12号线和71路等4条线路换乘。
 
  F4线:全长约23.6公里,共设站23座,平均站距983米。起讫点为天星路枢纽和芦恒路枢纽站,主要沿昆阳路、光华路、沪闵路、银都路、芦恒路走行。F4线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为闵行中部东西联络线(市中心接驳线),串联江川、莘庄工业区、梅陇组团,有利于解决职住平衡,促进产城融合;同时方便梅陇组团居民换乘轨交向心线。本线可与轨道交通5号线、8号线、15号线(在建)、23号线(规划)等4条线路换乘。
 
  F5线:全长24.8公里,共设站21座,平均站距1127米。起讫点分别为元江路枢纽站和江月路枢纽,主要沿元江路、江月路、三鲁公路、沈杜公路走行,并向东预留与周航康地区衔接通道。F5线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为南部、东部板块东西骨干线,服务莲花路时尚产业基地、科创中心孵化转型基地、化工转型区等多个产业区,以公交为导向促进四大产城融合社区发展,同时加强浦东、浦西之间的联系。本线可与轨道交通5号线、8号线、15号线(在建)、23号线(规划)等4条线路换乘。
 
  F6线:全长约17.2公里,共设站16座,平均站距1012米。线路起讫点分别为天星路枢纽和闵瑞路枢纽站,主要沿剑川路、闵瑞路(下盐公路)走行。F6线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为南部区域东西联络线,服务闵开发、江川、紫竹等多个产业中心及大学园区、郊野公园等重要节点,实现闵行南部区域的东西向快速联系。本线可与轨道交通5号线、8号线、23号线(规划)以及奉浦快线等4条线路换乘。
 
  F7线:全长约7.7公里,共设站7座,平均站距963米,线路起讫点分别为沈杜公路枢纽站和汇臻路枢纽站,主要沿鲁南路、浦业路、沈杜公路走行。F7线是东部板块南北向中运量通道,作为浦江大居接驳线路,加强鲁汇居住社区、郊野公园间的联系。本线可与轨道交通8号线、奉浦快线等2条线路换乘衔接。

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上海《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》公示

上海市闵行区规划和土地管理局

 


 
  9月3日,闵行区发布了《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》公示。已形成规划方案,对地区中运量线网方案予以明确。
 
  闵行区域,面积约373.3平方公里。规划期与城市总体规划年限一致,为2017-2035年。
 
  发展目标与功能定位
 
  (1)发展目标:坚持公交优先发展战略,优化闵行区公共交通供给模式,支撑旧城更新与引导新区开发,构建以轨道交通为支撑、中运量为补充的大中运量公交系统,促进公交转型发展,提升公共交通服务水平。
 
  (2)功能定位:作为闵行区轨道交通线路的延伸和补充,支撑对外向心交通及周边区域沟通联系;发挥区内组团间骨干公交功能,填补闵行区在轨道交通和常规公交之间运能服务空档,实现各组团间快速联系;倡导TOD发展模式,打造组团内公交提升和引导发展线路,改善出行结构,提供品质出行服务。
 
  线网规划:规划闵行区共7条中运量线路,分别为F1线、F2线、F3线、F4线、F5线、F6线和F7线,总长约118.3公里。同时对部分通道进行规划研究。
 
  车站设置:闵行区内共设中途站108座,换乘站8座。可与轨道交通2号线、5号线、8号线、9号线、10号线、12号线、13号线(规划延伸线)、15号线(在建)、17号线、23号线(规划)、嘉闵线(规划)和机场联络线(规划)共12条轨道交通线路换乘,同时实现与71路、奉浦快线等2条中运量线路的衔接联系。
 
  F1线:全长约18.9公里,其中闵行区内长约14.6公里,设站12座,平均站距1123米。主线起讫点为纪潭路-申昆路,主要沿纪高路、纪翟路、北青公路、申长路、申昆路走行,全长约13.1公里;支线向北至朱建路,并预留延伸至江桥镇方向,全长约1.5公里。F1线是北部板块南北向中运量通道,作为南虹桥、北虹桥与商务区主功能区联络线,有助于实现主功能岗位与北部主要居住区的直接联系。本线可与轨道交通2号线、10号线、13号线(规划延伸线)、17号线、嘉闵线(规划)、机场联络线(规划)等6条线路换乘。
 
  F2线:全长约10公里,其中闵行区内全线长约9.1公里,设站8座,平均站距1011米。起讫点分别为朱建路-南石桥路,主要沿朱建路、华江路、天山西路走行,并预留向西延伸条件。F2线是北部板块东西向中运量通道,作为轨道交通2号线接驳线,加强国际医学园区与中心城的联系,服务南虹桥中部地区东西向交通出行。本线可与轨道交通2号线、13号线(规划延伸线)、嘉闵线(规划)共计3条线路换乘。
 
  F3线:全长约21.3公里,共设站21座,平均站距968米。起讫点分别为申昆路枢纽和剑川路枢纽,主要沿七莘路(预留中春路通道)、沁春路、中春路、剑川路走行。F3线是中部、南部板块南北向中运量通道,作为闵行新城南北联络线(嘉闵线、5号线的运能补给线),加强中部居住组团与中心城的联系,同时有利于七宝、莘庄城市副中心与莘庄工业区的沟通衔接。本线可与轨道交通5号线、9号线、12号线和71路等4条线路换乘。
 
  F4线:全长约23.6公里,共设站23座,平均站距983米。起讫点为天星路枢纽和芦恒路枢纽站,主要沿昆阳路、光华路、沪闵路、银都路、芦恒路走行。F4线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为闵行中部东西联络线(市中心接驳线),串联江川、莘庄工业区、梅陇组团,有利于解决职住平衡,促进产城融合;同时方便梅陇组团居民换乘轨交向心线。本线可与轨道交通5号线、8号线、15号线(在建)、23号线(规划)等4条线路换乘。
 
  F5线:全长24.8公里,共设站21座,平均站距1127米。起讫点分别为元江路枢纽站和江月路枢纽,主要沿元江路、江月路、三鲁公路、沈杜公路走行,并向东预留与周航康地区衔接通道。F5线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为南部、东部板块东西骨干线,服务莲花路时尚产业基地、科创中心孵化转型基地、化工转型区等多个产业区,以公交为导向促进四大产城融合社区发展,同时加强浦东、浦西之间的联系。本线可与轨道交通5号线、8号线、15号线(在建)、23号线(规划)等4条线路换乘。
 
  F6线:全长约17.2公里,共设站16座,平均站距1012米。线路起讫点分别为天星路枢纽和闵瑞路枢纽站,主要沿剑川路、闵瑞路(下盐公路)走行。F6线是南部板块与东部板块的东西向中运量通道,作为南部区域东西联络线,服务闵开发、江川、紫竹等多个产业中心及大学园区、郊野公园等重要节点,实现闵行南部区域的东西向快速联系。本线可与轨道交通5号线、8号线、23号线(规划)以及奉浦快线等4条线路换乘。
 
  F7线:全长约7.7公里,共设站7座,平均站距963米,线路起讫点分别为沈杜公路枢纽站和汇臻路枢纽站,主要沿鲁南路、浦业路、沈杜公路走行。F7线是东部板块南北向中运量通道,作为浦江大居接驳线路,加强鲁汇居住社区、郊野公园间的联系。本线可与轨道交通8号线、奉浦快线等2条线路换乘衔接。