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深圳地铁项目南油站—南山书城站盾构区间顺利通过分部验收

2018-09-13 来源:中建铁投轨道交通公司
本文摘要:9月10日,深圳地铁9112-2项目迎来的首次分部验收:南油站—南山书城站区间(左右线)4个分部验收顺利通过,标志着该项目取得了阶段性建设成果,为后期轨行区移交及竣工验收奠定了坚实的基础。

 
 
  9月10日,深圳地铁9112-2项目迎来的首次分部验收:南油站—南山书城站区间(左右线)4个分部验收顺利通过,标志着该项目取得了阶段性建设成果,为后期轨行区移交及竣工验收奠定了坚实的基础。
 
  此次验收由监理组织,深圳市市政工程质量安全监督总站全程监督,建设、设计、勘察、第三方测量、第三方监测、指挥部、施工单位及有关单位人员参与。
 
  本次验收的分部工程包括:管片制作、盾构始发和接收竖井、盾构掘进和管片、洞门共4个分部工程。
 
  验收组听取了项目部对分部工程实际施工情况及过程质量控制情况的汇报,监理单位就分部工程实际施工情况核查汇报。随后,验收组成员分别对现场实体观感质量和内业资料进行验收和核查。验收完成后,在项目部会议室召开了总结会,验收人员与项目人员进行了讨论交流。验收小组一致认为南油站—南山书城站区间分部工程符合验收标准,实体工程感观良好,系统功能符合要求,内业资料规范,同意通过验收。
 
  南油站—南山书城站区间南油站—南山书城站区间线路出南油站后沿南海大道向北行进,进入南山书城站,侧穿来福士广场、梦想家园、粤海大厦、南油邮电大厦、南油电信大厦,下穿创业路天桥后进入南山书城站,区间全长约874.983米(左线长435.287米。右线长439.696米)。为圆形隧道,采用钢筋混凝土预制通用环管片衬砌,共计581环线,本区间长度小于600m,不设联络通道,隧道采用盾构法施工。
 
  后续项目部将陆续开展车站分部验收、南油西站—南油站分部验收,以及后续子单位验收,轨行区移交,竣工验收以及政府专项验收。

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深圳地铁项目南油站—南山书城站盾构区间顺利通过分部验收

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  9月10日,深圳地铁9112-2项目迎来的首次分部验收:南油站—南山书城站区间(左右线)4个分部验收顺利通过,标志着该项目取得了阶段性建设成果,为后期轨行区移交及竣工验收奠定了坚实的基础。
 
  此次验收由监理组织,深圳市市政工程质量安全监督总站全程监督,建设、设计、勘察、第三方测量、第三方监测、指挥部、施工单位及有关单位人员参与。
 
  本次验收的分部工程包括:管片制作、盾构始发和接收竖井、盾构掘进和管片、洞门共4个分部工程。
 
  验收组听取了项目部对分部工程实际施工情况及过程质量控制情况的汇报,监理单位就分部工程实际施工情况核查汇报。随后,验收组成员分别对现场实体观感质量和内业资料进行验收和核查。验收完成后,在项目部会议室召开了总结会,验收人员与项目人员进行了讨论交流。验收小组一致认为南油站—南山书城站区间分部工程符合验收标准,实体工程感观良好,系统功能符合要求,内业资料规范,同意通过验收。
 
  南油站—南山书城站区间南油站—南山书城站区间线路出南油站后沿南海大道向北行进,进入南山书城站,侧穿来福士广场、梦想家园、粤海大厦、南油邮电大厦、南油电信大厦,下穿创业路天桥后进入南山书城站,区间全长约874.983米(左线长435.287米。右线长439.696米)。为圆形隧道,采用钢筋混凝土预制通用环管片衬砌,共计581环线,本区间长度小于600m,不设联络通道,隧道采用盾构法施工。
 
  后续项目部将陆续开展车站分部验收、南油西站—南油站分部验收,以及后续子单位验收,轨行区移交,竣工验收以及政府专项验收。