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北京轨道交通新机场线已进入建设冲刺阶段 计划2019年9月试运用

2018-09-20 来源:人民政协网
本文摘要:北京轨道交通新机场线,又称北京第二机场线,全长41公里,设丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼,南航站楼站。
 

 
  北京轨道交通新机场线,又称北京第二机场线,全长41公里,设丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼,南航站楼站。线路于2016年底开工建设,2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。新机场线已进入工程建设冲刺阶段,计划于2019年9月随北京新机场同步试运用。
 
  北京轨道交通新机场线一期工程是北京市第一个集投资、建设、运营为一体的轨道交通PPP项目,也是北京轨道交通截止目前规模最大的社会化引资项目,是连接北京中心城和新机场的快速轨道交通专线,以CRH6F城际动车组技术平台为基础打造,设计运行速度160Km/h。
 
  中铁十八局集团有限公司施工线路:自大兴区西红门同华路,下穿南五环路基段、南水北调干渠、凤河,进入新媒体产业基地后沿广平大街向南,终点至广平大街与黄亦路交叉口北侧。
 

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北京轨道交通新机场线已进入建设冲刺阶段 计划2019年9月试运用

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  北京轨道交通新机场线,又称北京第二机场线,全长41公里,设丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼,南航站楼站。线路于2016年底开工建设,2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。新机场线已进入工程建设冲刺阶段,计划于2019年9月随北京新机场同步试运用。
 
  北京轨道交通新机场线一期工程是北京市第一个集投资、建设、运营为一体的轨道交通PPP项目,也是北京轨道交通截止目前规模最大的社会化引资项目,是连接北京中心城和新机场的快速轨道交通专线,以CRH6F城际动车组技术平台为基础打造,设计运行速度160Km/h。
 
  中铁十八局集团有限公司施工线路:自大兴区西红门同华路,下穿南五环路基段、南水北调干渠、凤河,进入新媒体产业基地后沿广平大街向南,终点至广平大街与黄亦路交叉口北侧。