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北京地铁6号线西延、8号线三期四期三段地铁年底开通

2018-10-18 来源:北京日报
本文摘要:记者10月17日从北京市轨道公司获悉,2018年年底,地铁6号线西延,8号线三期、四期将开通运营,新机场线、7号线东延等地铁新线建设正在推进。
  
  记者10月17日从北京市轨道公司获悉,2018年年底,地铁6号线西延,8号线三期、四期将开通运营,新机场线、7号线东延等地铁新线建设正在推进。
 
  6号线西延至杨庄站
 
  北京市轨道公司相关负责人介绍,9月20日起,地铁6号线西延工程和8号线三期、四期启动空车试运行,有望在年底开通运营。目前,三段地铁试运行情况较为顺利。
 
  6号线西延线与既有地铁6号线海淀五路居站相连,一路向西,途经石景山和海淀两个行政区。线路全长10.556公里,共设车站6座,自东向西依次为田村站、廖公庄站、西黄村站、杨庄站、苹果园站、金安桥站。6号线贯通运营后,将成为贯穿东西城的第二条轨道交通大动脉,对缓解城西部交通压力,尤其是缓解地铁1号线客流压力意义重大。
 
  计划于年底投入试运营的6号线西延线终点为杨庄站。随着未来苹果园交通枢纽建设完成,西延线将继续向西在苹果园站实现与1号线、S1线换乘,最终在金安桥站实现与S1线和规划11号线换乘。此外,西延线还将在田村站与规划3号线换乘。
 
  8号线三期三站暂不开通
 
  起于昌平、终于大兴的8号线全长约46公里,是北京南北中轴线上的快速轨道交通走廊,共分4期建设。一期为奥运支线(森林公园南门站—北土城站)、二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸,北至朱辛庄站,南至中国美术馆站。
 
  8号线三期主要沿南中轴线由北向南延伸,自中国美术馆向南,延伸至东南五环的德茂桥。车站分别为:金鱼胡同站、王府井站、前门站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园站、海户屯站、大红门站、大红门南站、和义站、东高地站、火箭万源站、五福堂站。
 
  8号线四期起于三期工程终点五福堂站,沿104国道延伸至大兴瀛海镇。
 
  8号线三期年底并非全部开通,珠市口站以南的车站基本开通,珠市口站到前门站暂不开通,前门站及以北两站也不开通,三座车站还处于车站结构施工期,预计三年后开通。
 
  8号线二期的中国美术馆站、美术馆站后折返线区间计划年底开通,长1.88公里。
 
  车站装修呼应北京历史
 
  设计方面,即将开通的新线车站亮点纷呈。6号线西延线以“连接历史的北京、现在的北京、发展的北京”为设计理念,在车站装修设计中充分应用了老北京青砖,并通过红砖、灰砖、彩色砖的“分段”装饰,形成鲜明的节奏和特点。其中苹果园站以“树”作为主题元素,金安桥站则使用了大量的工业元素,既营造出首钢的历史记忆,又体现出创新产业的未来。
 
  8号线三期大部分位于古都南北中轴之下,其站厅公共区装修设计与北京中轴线申遗相呼应,制定了以“中轴”为概念主题的装饰方案。
 
  10条轨道线路同步推进
 
  除了这三段地铁新线,北京还有多条轨道线路正在规划建设中,其中近期将加快推进新机场线、7号线东延、12号线等10条轨道交通线路建设。
 
  新机场线一期将建设41公里、三座车站,设计时速120公里。
 
  城区独立线路12号线,西起四季青桥南,沿西四环、远大路,到北三环、芳园西路、东坝大街,终点到管庄路西口,全程29.2公里,设21座车站,15座换乘站。
 
  17号线长度近50公里,贯穿南北,从昌平未来科学城到通州的次渠。计划一期通到十里河站,预计两三年后开通。
 
  7号线东延将与环球影城同步开通。
 

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北京地铁6号线西延、8号线三期四期三段地铁年底开通

北京日报

  

  记者10月17日从北京市轨道公司获悉,2018年年底,地铁6号线西延,8号线三期、四期将开通运营,新机场线、7号线东延等地铁新线建设正在推进。
 
  6号线西延至杨庄站
 
  北京市轨道公司相关负责人介绍,9月20日起,地铁6号线西延工程和8号线三期、四期启动空车试运行,有望在年底开通运营。目前,三段地铁试运行情况较为顺利。
 
  6号线西延线与既有地铁6号线海淀五路居站相连,一路向西,途经石景山和海淀两个行政区。线路全长10.556公里,共设车站6座,自东向西依次为田村站、廖公庄站、西黄村站、杨庄站、苹果园站、金安桥站。6号线贯通运营后,将成为贯穿东西城的第二条轨道交通大动脉,对缓解城西部交通压力,尤其是缓解地铁1号线客流压力意义重大。
 
  计划于年底投入试运营的6号线西延线终点为杨庄站。随着未来苹果园交通枢纽建设完成,西延线将继续向西在苹果园站实现与1号线、S1线换乘,最终在金安桥站实现与S1线和规划11号线换乘。此外,西延线还将在田村站与规划3号线换乘。
 
  8号线三期三站暂不开通
 
  起于昌平、终于大兴的8号线全长约46公里,是北京南北中轴线上的快速轨道交通走廊,共分4期建设。一期为奥运支线(森林公园南门站—北土城站)、二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸,北至朱辛庄站,南至中国美术馆站。
 
  8号线三期主要沿南中轴线由北向南延伸,自中国美术馆向南,延伸至东南五环的德茂桥。车站分别为:金鱼胡同站、王府井站、前门站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园站、海户屯站、大红门站、大红门南站、和义站、东高地站、火箭万源站、五福堂站。
 
  8号线四期起于三期工程终点五福堂站,沿104国道延伸至大兴瀛海镇。
 
  8号线三期年底并非全部开通,珠市口站以南的车站基本开通,珠市口站到前门站暂不开通,前门站及以北两站也不开通,三座车站还处于车站结构施工期,预计三年后开通。
 
  8号线二期的中国美术馆站、美术馆站后折返线区间计划年底开通,长1.88公里。
 
  车站装修呼应北京历史
 
  设计方面,即将开通的新线车站亮点纷呈。6号线西延线以“连接历史的北京、现在的北京、发展的北京”为设计理念,在车站装修设计中充分应用了老北京青砖,并通过红砖、灰砖、彩色砖的“分段”装饰,形成鲜明的节奏和特点。其中苹果园站以“树”作为主题元素,金安桥站则使用了大量的工业元素,既营造出首钢的历史记忆,又体现出创新产业的未来。
 
  8号线三期大部分位于古都南北中轴之下,其站厅公共区装修设计与北京中轴线申遗相呼应,制定了以“中轴”为概念主题的装饰方案。
 
  10条轨道线路同步推进
 
  除了这三段地铁新线,北京还有多条轨道线路正在规划建设中,其中近期将加快推进新机场线、7号线东延、12号线等10条轨道交通线路建设。
 
  新机场线一期将建设41公里、三座车站,设计时速120公里。
 
  城区独立线路12号线,西起四季青桥南,沿西四环、远大路,到北三环、芳园西路、东坝大街,终点到管庄路西口,全程29.2公里,设21座车站,15座换乘站。
 
  17号线长度近50公里,贯穿南北,从昌平未来科学城到通州的次渠。计划一期通到十里河站,预计两三年后开通。
 
  7号线东延将与环球影城同步开通。