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南宁地铁将实现“刷人”秒过闸

2018-10-29 来源:哈尔滨地铁网
本文摘要:“刷脸”识别听多了,你听说过全态识别吗?10月24日,南宁地铁1号线佛子岭站新增的全态识别系统进入调试阶段,这是国内首次将该项技术运用于交通出行。乘客不用刷卡刷脸或刷手机,直接步行过闸乘车。
 

 
  “刷脸”识别听多了,你听说过全态识别吗?10月24日,南宁地铁1号线佛子岭站新增的全态识别系统进入调试阶段,这是国内首次将该项技术运用于交通出行。乘客不用刷卡刷脸或刷手机,直接步行过闸乘车。
 
  当天上午,在佛子岭站地铁出入口闸机处,每侧各两台全态识别系统格外显眼。通过技术人员提供的手机和账号,记者进入咪付全台APP专版;点击界面中的“全态”选项,系统会提醒用户申请该功能需在手机上进行人脸识别;人脸识别成功后,再到闸机前进行全态识别认证即完成申请过程。
 
  完成认证后,记者不用刷卡也不用拿出手机,以正常的步行速度即可直接过闸,系统则通过所绑定的APP账户自动扣费。不难想象,今后搭乘地铁将出现这样的画面:乘客用手机听着歌、打电话,或者手拿背包、行李,遇到闸机也不需要停下来,真正实现“无感过闸”。
 
  “我们能够在一定的距离之外根据人的步态辨别出熟悉的人,是因为不同的人走路姿势都有差异性。”咪付(广西)网络技术有限公司首席信息官黄紫丞介绍说,与人脸识别技术相比,全态识别主要通过人的走路姿势进行身份识别,可以在远距离、非配合的情况下完成识别。随着人工智能的发展,不同的生物识别技术将进行组合应用,扬长避短,进而给用户带来更好的识别体验。
 
  作为广西南宁的本土企业,咪付自主研发的互联网票务平台,面向公共出行高频小额支付场景,南宁地铁更成为国内首个启用“手机蓝牙”过闸的城市,并成功实现每笔不到0.2秒的安全快捷交易。据悉,目前咪付的南宁用户量已突破90万,今后“全态”功能也会嵌入南宁轨道交通APP。
 
  黄紫丞表示,全态识别技术的应用非常广泛,除了在机场、高铁、高速公路、停车场等公共交通场景,还可以在金融领域通过全态技术完成人工智能认证、身份鉴权等服务,还能利用视频监控及图像资源,应用于安防领域,以通过大数据监控对目标人员精细定位,取代原始的图侦系统,大大提高排查的工作效率。

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南宁地铁将实现“刷人”秒过闸

哈尔滨地铁网

 

 
  “刷脸”识别听多了,你听说过全态识别吗?10月24日,南宁地铁1号线佛子岭站新增的全态识别系统进入调试阶段,这是国内首次将该项技术运用于交通出行。乘客不用刷卡刷脸或刷手机,直接步行过闸乘车。
 
  当天上午,在佛子岭站地铁出入口闸机处,每侧各两台全态识别系统格外显眼。通过技术人员提供的手机和账号,记者进入咪付全台APP专版;点击界面中的“全态”选项,系统会提醒用户申请该功能需在手机上进行人脸识别;人脸识别成功后,再到闸机前进行全态识别认证即完成申请过程。
 
  完成认证后,记者不用刷卡也不用拿出手机,以正常的步行速度即可直接过闸,系统则通过所绑定的APP账户自动扣费。不难想象,今后搭乘地铁将出现这样的画面:乘客用手机听着歌、打电话,或者手拿背包、行李,遇到闸机也不需要停下来,真正实现“无感过闸”。
 
  “我们能够在一定的距离之外根据人的步态辨别出熟悉的人,是因为不同的人走路姿势都有差异性。”咪付(广西)网络技术有限公司首席信息官黄紫丞介绍说,与人脸识别技术相比,全态识别主要通过人的走路姿势进行身份识别,可以在远距离、非配合的情况下完成识别。随着人工智能的发展,不同的生物识别技术将进行组合应用,扬长避短,进而给用户带来更好的识别体验。
 
  作为广西南宁的本土企业,咪付自主研发的互联网票务平台,面向公共出行高频小额支付场景,南宁地铁更成为国内首个启用“手机蓝牙”过闸的城市,并成功实现每笔不到0.2秒的安全快捷交易。据悉,目前咪付的南宁用户量已突破90万,今后“全态”功能也会嵌入南宁轨道交通APP。
 
  黄紫丞表示,全态识别技术的应用非常广泛,除了在机场、高铁、高速公路、停车场等公共交通场景,还可以在金融领域通过全态技术完成人工智能认证、身份鉴权等服务,还能利用视频监控及图像资源,应用于安防领域,以通过大数据监控对目标人员精细定位,取代原始的图侦系统,大大提高排查的工作效率。