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南京地铁9号线一期工程环评二次公示

2018-10-30 来源:江苏环保公众网
本文摘要:10月29日,江苏环保公众网发布南京地铁9号线一期工程环境影响评价第二次公示。记者注意到,相较两年前的首次环评公示,南京地铁9号线一期工程站点总数和起终站点均有调整。
 
  10月29日,江苏环保公众网发布南京地铁9号线一期工程环境影响评价第二次公示。记者注意到,相较两年前的首次环评公示,南京地铁9号线一期工程站点总数和起终站点均有调整。其中,站点总数由15座增至16座,起点由绿博园站南延至滨江公园站,终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。同时,此次环评还公布了9号线一期工程的路线敷设走向,不过具体站点和建设时间并未披露。
 
  根据此次环评,南京地铁9号线一期工程共设车站16座,均为地下车站,在曹后村设车辆段一座。全线将途经玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区,北起丹霞路站,南至滨江公园站,连接新庄、下关与河西中部地区,线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区。工程路线全长19.73公里,主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。
 
  本线采用B型车,列车最高运行速度80公里/小时。列车编组为6辆编组。
 
  未来,它不仅是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线,还将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽,扩大轨道交通覆盖范围,方便客流集散,提高交通可达性。
 
  记者注意到,相较两年前的首次环评,此次环评中的南京地铁9号线一期工程,站点总数和起终站点均有所调整。2016年10月,南京地铁9号线一期工程进行首次环评公示。当时的环评内容显示,9号线一期工程起点河西绿博园站,终点为长途汽车东站,线路设车站15座,全部为地下站。也就是说,根据最新环评,南京地铁9号线一期工程站点总数调整至16站,起点由绿博园站南延至滨江公园站,终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。
  

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南京地铁9号线一期工程环评二次公示

江苏环保公众网

 
  10月29日,江苏环保公众网发布南京地铁9号线一期工程环境影响评价第二次公示。记者注意到,相较两年前的首次环评公示,南京地铁9号线一期工程站点总数和起终站点均有调整。其中,站点总数由15座增至16座,起点由绿博园站南延至滨江公园站,终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。同时,此次环评还公布了9号线一期工程的路线敷设走向,不过具体站点和建设时间并未披露。
 
  根据此次环评,南京地铁9号线一期工程共设车站16座,均为地下车站,在曹后村设车辆段一座。全线将途经玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区,北起丹霞路站,南至滨江公园站,连接新庄、下关与河西中部地区,线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区。工程路线全长19.73公里,主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。
 
  本线采用B型车,列车最高运行速度80公里/小时。列车编组为6辆编组。
 
  未来,它不仅是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线,还将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽,扩大轨道交通覆盖范围,方便客流集散,提高交通可达性。
 
  记者注意到,相较两年前的首次环评,此次环评中的南京地铁9号线一期工程,站点总数和起终站点均有所调整。2016年10月,南京地铁9号线一期工程进行首次环评公示。当时的环评内容显示,9号线一期工程起点河西绿博园站,终点为长途汽车东站,线路设车站15座,全部为地下站。也就是说,根据最新环评,南京地铁9号线一期工程站点总数调整至16站,起点由绿博园站南延至滨江公园站,终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。