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北京地铁7号线东延8座车站封顶 2019年底开通运营

2018-11-02 来源:北京日报
本文摘要:北京市重大项目办10月31日发布,截至10月31日,在建的北京地铁7号线东延共9座车站除施园站外,其余8座车站已全部实现主体结构封顶,分别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、环球影城站,为实现7号线东延2019年底通车目标打下了坚实基础。
 


 
  北京市重大项目办10月31日发布,截至10月31日,在建的北京地铁7号线东延共9座车站除施园站外,其余8座车站已全部实现主体结构封顶,分别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、环球影城站,为实现7号线东延2019年底通车目标打下了坚实基础。
 
  地铁7号线东延工程线路覆盖朝阳、通州两个区,是横穿北京南城的东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。线路全长16.6公里,全部为地下线,共设置车站9座,西起已运营的7号线终点焦化厂站,向东南下穿五环路后向东敷设,经过豆各庄区域后沿着万通路向东,跨通马路和京哈高速后,沿万盛南街向东敷设,终点站设置在环球影城站。全线采用标准B型车8辆编组,列车最高运行速度每小时80公里。
 
  7号线东延线还设有两座换乘车站,施园站可换乘城际铁路联络线及八通线南延线,环球影城站可换乘八通线南延线。六环内群芳南街南侧还设置了张家湾停车场。
 
  据介绍,7号线东延线在建设过程中尤其注重节能环保技术运用,首次在地铁施工中采用了风水联调节能控制技术,使车站公共区域在达到设计环境温度目标值的前提下,通风空调系统实现能耗最低运行。
 
  北京市重大项目办相关负责人介绍,地铁7号线东延和八通线南延作为服务城市副中心区域的重要线路,能为去往环球影城的游客提供多种路径的交通选择,带动周边产业发展,增强交通线网的通达性。
 
  八通线南延全长4.5公里,设置车站2座。截至目前,环球影城站已经实现结构封顶,施园站正在加紧施工中,拟与7号线东延实现同期通车。
 
  未来,施园站将成为一个重要的换乘站,乘客可以在施园站完成7号线东延、八通线南延与城际铁路联络线的换乘,分别奔赴密云、怀柔、顺义、通州、大兴、亦庄等地区。施园站还将成为环球影城与京津冀、北京新老机场紧密联系的重要枢纽。
  

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北京地铁7号线东延8座车站封顶 2019年底开通运营

北京日报

 


 
  北京市重大项目办10月31日发布,截至10月31日,在建的北京地铁7号线东延共9座车站除施园站外,其余8座车站已全部实现主体结构封顶,分别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、环球影城站,为实现7号线东延2019年底通车目标打下了坚实基础。
 
  地铁7号线东延工程线路覆盖朝阳、通州两个区,是横穿北京南城的东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。线路全长16.6公里,全部为地下线,共设置车站9座,西起已运营的7号线终点焦化厂站,向东南下穿五环路后向东敷设,经过豆各庄区域后沿着万通路向东,跨通马路和京哈高速后,沿万盛南街向东敷设,终点站设置在环球影城站。全线采用标准B型车8辆编组,列车最高运行速度每小时80公里。
 
  7号线东延线还设有两座换乘车站,施园站可换乘城际铁路联络线及八通线南延线,环球影城站可换乘八通线南延线。六环内群芳南街南侧还设置了张家湾停车场。
 
  据介绍,7号线东延线在建设过程中尤其注重节能环保技术运用,首次在地铁施工中采用了风水联调节能控制技术,使车站公共区域在达到设计环境温度目标值的前提下,通风空调系统实现能耗最低运行。
 
  北京市重大项目办相关负责人介绍,地铁7号线东延和八通线南延作为服务城市副中心区域的重要线路,能为去往环球影城的游客提供多种路径的交通选择,带动周边产业发展,增强交通线网的通达性。
 
  八通线南延全长4.5公里,设置车站2座。截至目前,环球影城站已经实现结构封顶,施园站正在加紧施工中,拟与7号线东延实现同期通车。
 
  未来,施园站将成为一个重要的换乘站,乘客可以在施园站完成7号线东延、八通线南延与城际铁路联络线的换乘,分别奔赴密云、怀柔、顺义、通州、大兴、亦庄等地区。施园站还将成为环球影城与京津冀、北京新老机场紧密联系的重要枢纽。