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佛山地铁3号线盾构成功下穿东平水道

2018-11-05 来源:佛山地铁
本文摘要:十月是收获的季节,对于佛山地铁三号线来说,2018年10月21日是普通但却意义重大的一天,随着东平站~湾华站区间左线第920环管片严丝合缝地拼装完成,佛山地铁三号线工程成功下穿全线最宽河道——东平水道。

 
  十月是收获的季节,对于佛山地铁三号线来说,2018年10月21日是普通但却意义重大的一天,随着东平站~湾华站区间左线第920环管片严丝合缝地拼装完成,佛山地铁三号线工程成功下穿全线最宽河道——东平水道。从此刻起,佛山市禅城区和顺德区已被这条“地下长龙”顺利连接起来。
 
  东平站~湾华站区间长约2790米,是佛山地铁三号线最长的盾构区间。按照施工方案,盾构机自东平站始发后,需先后下穿复建桥、东平水道、码头、学校、城中村民房、厂房群等一系列重大风险源,最终到达湾华站。期间穿越的建筑物极多且大部分为重要公共建筑,给地铁建设提出了多个难题,而其中的重大风险源——下穿东平水道更是地铁施工的重点、难点。
 
  为确保盾构机安全下穿东平水道,各参建单位在技术上和管理上做了充分的准备工作。从盾构机选型、施工队的选择、专项施工方案的评审、施工过程中的管控,无处不体现着“安全第一”的原则。在参建各方的努力下,盾构机圆满的完成了下穿东平水道的使命。
 
  在完成东平水道下穿的重大施工节点之际,地铁建设者们来不及庆祝便又投入到了紧张的工作之中,在保证安全的前提下争取早日圆满完成区间的顺利贯通。

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佛山地铁3号线盾构成功下穿东平水道

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  十月是收获的季节,对于佛山地铁三号线来说,2018年10月21日是普通但却意义重大的一天,随着东平站~湾华站区间左线第920环管片严丝合缝地拼装完成,佛山地铁三号线工程成功下穿全线最宽河道——东平水道。从此刻起,佛山市禅城区和顺德区已被这条“地下长龙”顺利连接起来。
 
  东平站~湾华站区间长约2790米,是佛山地铁三号线最长的盾构区间。按照施工方案,盾构机自东平站始发后,需先后下穿复建桥、东平水道、码头、学校、城中村民房、厂房群等一系列重大风险源,最终到达湾华站。期间穿越的建筑物极多且大部分为重要公共建筑,给地铁建设提出了多个难题,而其中的重大风险源——下穿东平水道更是地铁施工的重点、难点。
 
  为确保盾构机安全下穿东平水道,各参建单位在技术上和管理上做了充分的准备工作。从盾构机选型、施工队的选择、专项施工方案的评审、施工过程中的管控,无处不体现着“安全第一”的原则。在参建各方的努力下,盾构机圆满的完成了下穿东平水道的使命。
 
  在完成东平水道下穿的重大施工节点之际,地铁建设者们来不及庆祝便又投入到了紧张的工作之中,在保证安全的前提下争取早日圆满完成区间的顺利贯通。