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国内首条地铁海底隧道在青岛贯通

2018-11-07 来源:经济日报
本文摘要:11月6日电记者刘成报道:国内首条地铁海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道6日顺利贯通。这是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。
  
  11月6日电记者刘成报道:国内首条地铁海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道6日顺利贯通。这是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。
 
  青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道,也是国内最长的地铁海底隧道,全长8.1公里,为单洞双线隧道,是青岛地铁1号线的控制工程。
 
  2015年9月,青岛地铁1号线海底隧道正式开工,参与建设的中铁三局、中铁十八局、青岛第一市政等施工单位,组合了先进的地质探测和预报手段,通过系统性对比和分析,实现了施工风险的精准预判和辨识。海底隧道施工采用了世界最先进的成套隧道施工机械装备,机械化利用率达到90%以上,实现全程移动信号跟进覆盖、全作业面视频监控和智能化网络化管理。
 
  1号线开通运营后,青岛市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟,将为市民出行带来极大便利,有力助推青岛西海岸新区发展。
 

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国内首条地铁海底隧道在青岛贯通

经济日报

  

  11月6日电记者刘成报道:国内首条地铁海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道6日顺利贯通。这是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。
 
  青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道,也是国内最长的地铁海底隧道,全长8.1公里,为单洞双线隧道,是青岛地铁1号线的控制工程。
 
  2015年9月,青岛地铁1号线海底隧道正式开工,参与建设的中铁三局、中铁十八局、青岛第一市政等施工单位,组合了先进的地质探测和预报手段,通过系统性对比和分析,实现了施工风险的精准预判和辨识。海底隧道施工采用了世界最先进的成套隧道施工机械装备,机械化利用率达到90%以上,实现全程移动信号跟进覆盖、全作业面视频监控和智能化网络化管理。
 
  1号线开通运营后,青岛市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟,将为市民出行带来极大便利,有力助推青岛西海岸新区发展。