中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

南昌地铁3号线振沥区间右线隧道顺利贯通

2018-11-22 来源:南昌地铁
本文摘要:11月20日,由中铁隧道局集团承建的南昌地铁3号线振兴大道站至沥山站区间右线隧道顺利贯通,成为3号线第三个双线洞通的区间,同时也刷新了南昌地铁3号线盾构区间双线一次性贯通最长纪录。
 
  11月20日,由中铁隧道局集团承建的南昌地铁3号线振兴大道站至沥山站区间右线隧道顺利贯通,成为3号线第三个双线洞通的区间,同时也刷新了南昌地铁3号线盾构区间双线一次性贯通最长纪录。
 
  振兴大道站沥山站区间隧道全长1767米,掘进过程中需要穿越全断面无水砂层、富水砂层、含中风化泥质粉砂岩的上软下硬地层。区间上部为南北方向出城的主干道迎宾大道,施工难度大,风险高。为解决长距离富水砂层掘进换刀风险,项目部多次进行了渣土改良配合比试验,努力降低刀盘刀具磨损,通过合理配置刀具,增强盾构的适应性等一系列措施,最终盾构区间得以一次性贯通。
 
  同时,项目部在掘进过程中充分总结吸取振沥区间左线施工经验,对右线盾构施工参数进行了优化,严格控制盾构推进速度、推力、出土量、注浆量,加强渣土改良、同步注浆、管片拼装及二次注浆等各道工序管理,确保了盾构区间的施工质量及安全,为南昌地铁长距离复合地质盾构施工积累了丰富的经验。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南昌地铁3号线振沥区间右线隧道顺利贯通

南昌地铁

 
  11月20日,由中铁隧道局集团承建的南昌地铁3号线振兴大道站至沥山站区间右线隧道顺利贯通,成为3号线第三个双线洞通的区间,同时也刷新了南昌地铁3号线盾构区间双线一次性贯通最长纪录。
 
  振兴大道站沥山站区间隧道全长1767米,掘进过程中需要穿越全断面无水砂层、富水砂层、含中风化泥质粉砂岩的上软下硬地层。区间上部为南北方向出城的主干道迎宾大道,施工难度大,风险高。为解决长距离富水砂层掘进换刀风险,项目部多次进行了渣土改良配合比试验,努力降低刀盘刀具磨损,通过合理配置刀具,增强盾构的适应性等一系列措施,最终盾构区间得以一次性贯通。
 
  同时,项目部在掘进过程中充分总结吸取振沥区间左线施工经验,对右线盾构施工参数进行了优化,严格控制盾构推进速度、推力、出土量、注浆量,加强渣土改良、同步注浆、管片拼装及二次注浆等各道工序管理,确保了盾构区间的施工质量及安全,为南昌地铁长距离复合地质盾构施工积累了丰富的经验。