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合肥轨道交通4、5号线即将正式铺轨 两线或分段在2020年底先期运营

2018-11-22 来源:合肥晚报
本文摘要:近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通4、5号线工程正线轨道铺设监理Ⅰ、Ⅱ标即将启动招标程序,这意味着这两条线路离正式铺轨施工不远了,两条骨干线路的整体建设正在加速铺开。
 
  近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通4、5号线工程正线轨道铺设监理Ⅰ、Ⅱ标即将启动招标程序,这意味着这两条线路离正式铺轨施工不远了,两条骨干线路的整体建设正在加速铺开。
 
  【进展】正线轨道和联络线工程准备开始建
 
  合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L形”的市区骨干线,西端起于鸡鸣山路站,北至东方大道站,全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊。全线设联络线两处,在丰乐河路站设与6号线联络线,在祁门路站设与3号线联络线。
 
  4号线正线轨道铺设施工范围,正线起终点为鸡鸣山路站~东方大道站,配线涉及与3号线、6号线分界线工程;同时,还包括科学城车辆段出入段线及龙子湖路停车场出入场线建设等。
 
  轨道交通5号线全长40.2公里,全部为地下线,共设地下车站33座。全线设联络线两处,与1号线在珠江路停车场内设置地面联络线,与8号线在清河路站(位于太和路东侧、清河路北侧的地块内)设置联络线,与1、2、3、4号线共享1号线控制中心。
 
  5号线正线轨道铺设监理为1个监理标,主要工程范围含贵阳路站~汲桥路站区段正线、5号线与规划8号线联络线、官塘车辆段出入段线及珠江路停车场出入场线。此外,还包括云谷路站和高铁南站5号线范围人防门框墙、轨顶风道、站台板及其他内部结构工程。
 
  【展望】两条线路或将谋划分段提前开通
 
  就在本周,轨道4号线和5号线车辆招标已经开始。根据招标公告,两条线路目前正谋划分段开通,为了服务市民出行需求,4号线西段和5号线南段有望在2020年底先期运营。
 
  4号线计划全线分东西两段开通,西段为鸡鸣山路站~呈坎路站,2020年12月开通运营;东段为大强路站~东方大道站,2021年12月开通运营。
 
  其中,西段应提供28列车(暂定),首列车应于2019年10月到达科学城车辆段。东段应提供19列车(暂定),首列车应于2021年1月到达科学城车辆段。
 
  5号线也计划分南北两段开通,南段为贵阳路站~祁门路站,2020年12月开通试运营;北段为桐城南路站~汲桥路站,2021年6月开通试运营。
 
  其中,南段共需19列车,首列车应于2019年7月到达珠江路停车场。北段共需27列车,首列车应于2020年6月到达官塘车辆段。

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  近日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,合肥市轨道交通4、5号线工程正线轨道铺设监理Ⅰ、Ⅱ标即将启动招标程序,这意味着这两条线路离正式铺轨施工不远了,两条骨干线路的整体建设正在加速铺开。
 
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  合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L形”的市区骨干线,西端起于鸡鸣山路站,北至东方大道站,全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊。全线设联络线两处,在丰乐河路站设与6号线联络线,在祁门路站设与3号线联络线。
 
  4号线正线轨道铺设施工范围,正线起终点为鸡鸣山路站~东方大道站,配线涉及与3号线、6号线分界线工程;同时,还包括科学城车辆段出入段线及龙子湖路停车场出入场线建设等。
 
  轨道交通5号线全长40.2公里,全部为地下线,共设地下车站33座。全线设联络线两处,与1号线在珠江路停车场内设置地面联络线,与8号线在清河路站(位于太和路东侧、清河路北侧的地块内)设置联络线,与1、2、3、4号线共享1号线控制中心。
 
  5号线正线轨道铺设监理为1个监理标,主要工程范围含贵阳路站~汲桥路站区段正线、5号线与规划8号线联络线、官塘车辆段出入段线及珠江路停车场出入场线。此外,还包括云谷路站和高铁南站5号线范围人防门框墙、轨顶风道、站台板及其他内部结构工程。
 
  【展望】两条线路或将谋划分段提前开通
 
  就在本周,轨道4号线和5号线车辆招标已经开始。根据招标公告,两条线路目前正谋划分段开通,为了服务市民出行需求,4号线西段和5号线南段有望在2020年底先期运营。
 
  4号线计划全线分东西两段开通,西段为鸡鸣山路站~呈坎路站,2020年12月开通运营;东段为大强路站~东方大道站,2021年12月开通运营。
 
  其中,西段应提供28列车(暂定),首列车应于2019年10月到达科学城车辆段。东段应提供19列车(暂定),首列车应于2021年1月到达科学城车辆段。
 
  5号线也计划分南北两段开通,南段为贵阳路站~祁门路站,2020年12月开通试运营;北段为桐城南路站~汲桥路站,2021年6月开通试运营。
 
  其中,南段共需19列车,首列车应于2019年7月到达珠江路停车场。北段共需27列车,首列车应于2020年6月到达官塘车辆段。