深圳地铁9号线西延线站后工程施工最新进展
2018-11-30 来源：深圳市轨道交通
本文摘要：目前深圳地铁9号线西延线已进入站后施工阶段，总体进度完成45%，全线72个附属结构截至11月26日已开工30个出入口和17组风亭。其中于11月20日，全线强弱电设备房钥匙移交给中铁电气化局，设备房移交顺利完成。
目前深圳地铁9号线西延线已进入站后施工阶段，总体进度完成45%，全线72个附属结构截至11月26日已开工30个出入口和17组风亭。其中于11月20日，全线强弱电设备房钥匙移交给中铁电气化局，设备房移交顺利完成。
作为三期二阶段建设工程的重要组成部分，地铁9号线西延线工程东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交汇的前湾站，线路全长约10.8千米，全线采用地下敷设方式，共9站11区间。
南山书城站
南山书城站作为站后安装工程样板站，已进入公共区天地墙安装及末端点位设备安装阶段。
粤海门站
经过精心组织和协调，粤海门站强弱电房顺利进行了钥匙移交，大型设备已陆续就位。
高新南站
高新南站在半个月的时间里实现了现场进度的大转变，公共区风管、电线管、桥架、消防水管、空调水管道已连通，环控机房设备已基本就位，现场大面积形象进度已初具规模。
南油站
南油站是地铁9号线西延线和地铁12号线的换乘车站，也是全线建筑面积最大的车站、站后机电安装及设备安装工程量也是最多的车站。现阶段在大面积进行主管线的安装同时，逐步转入设备安装阶段，大型设备隧道风机、冷水机组、空调机组已陆续就位，为下阶段的机房管线连接做好准备。
深大南站
深大南站目前关键设备房已顺利移交钥匙，公共区、设备区走道管线基本完成，下一步将转入常规设备机房及制冷机房施工。
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波：“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号