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世界轨道交通资讯网

中国铁建参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营

2018-12-06 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:历时5年的艰苦奋战,日前,由中国铁建参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营,标志着贵州省实现轨道交通“零突破”。

 
  地铁列车驶过中铁十四局承建的八鸽岩站
 
  历时5年的艰苦奋战,日前,由中国铁建参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营,标志着贵州省实现轨道交通“零突破”。
 
  贵阳轨道交通1号线是贵州省会城市贵阳获批建设的首条城市轨道交通,线路全长35.11公里,贯穿观山湖区、云岩区、南明区、贵阳经济技术开发区,共设有25座车站,海拔落差达到220米,穿越喀斯特地貌区,是国内首条在大比例岩溶发育地区建成的地铁,被专家们称为“最难地铁”。贵阳轨道交通1号线首通段观山湖段于2017年底实现试运营,此次通车为1号线后通段剩余的14个车站,运营范围将覆盖整个贵阳市。
 
  贵阳轨道交通1号线全线通车,将有利于疏散客流、缓解路面公共交通压力,拓展城市发展空间,改变贵阳居民的生活方式,降低交通时间成本,提升生活品质。
 

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中国铁建参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营

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  地铁列车驶过中铁十四局承建的八鸽岩站
 
  历时5年的艰苦奋战,日前,由中国铁建参建的贵阳轨道交通1号线全线开通运营,标志着贵州省实现轨道交通“零突破”。
 
  贵阳轨道交通1号线是贵州省会城市贵阳获批建设的首条城市轨道交通,线路全长35.11公里,贯穿观山湖区、云岩区、南明区、贵阳经济技术开发区,共设有25座车站,海拔落差达到220米,穿越喀斯特地貌区,是国内首条在大比例岩溶发育地区建成的地铁,被专家们称为“最难地铁”。贵阳轨道交通1号线首通段观山湖段于2017年底实现试运营,此次通车为1号线后通段剩余的14个车站,运营范围将覆盖整个贵阳市。
 
  贵阳轨道交通1号线全线通车,将有利于疏散客流、缓解路面公共交通压力,拓展城市发展空间,改变贵阳居民的生活方式,降低交通时间成本,提升生活品质。