12月5日上午，成都轨道交通6号线三期一标段“争先号”蓉NO.1盾构机从蒲草塘站破土而出，标志着成都轨道交通6号线三期首个标段右线实现贯通，比原计划提前了一个半月左右。

 

　　成都轨道交通6号线三期工程投融资建设项目位于成都高新区、天府新区成都直管区和双流区，全长22.3公里，全线地下敷设，设站点18座。其中一标段分3站4区间，由中建三局基础设施建设投资有限公司承建。

 

　　项目方介绍，此次贯通工程右线的盾构机于去年9月始发，先后经历“四出四进”，圆满完成4个盾构区间右线掘进任务。一标段工程从龙灯山站到蒲草塘站，用65天便完成了697.558米的掘进任务。同时，该区间为低瓦斯特大风险源区间，给项目部施工过程中的安全管控带来了很大难度。另外龙灯山站到蒲草塘站区间还包含了两道转弯，即进洞的右转和出洞前的左转。在不到700米长度内，盾构机要在地下掘出完美的“S”形。“且两次转弯半径均较小，右转半径550米，左转半径500米。我们通过采取相关措施，保质保量完成了连续小曲线半径掘进任务。”项目方介绍。

 

　　据悉，成都轨道交通6号线三期工程串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线以及后期规划线换乘，该线路不仅是天府新区“骨干线”，同时还将与1、5号线一同加密中心城区与天府新区的纵向联系。