12月12日上午，随着轨排龙门吊的缓缓提升，成都轨道交通17号线一期铺轨施工第一片轨排准确就位，该线土建施工基本完成，开始进入铺轨施工。
 

 

　　17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团，开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。17号线一期工程范围为金星站（含）至机投桥站（含）；线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路长约26.145公里；共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，停车场1处，车辆段1处。总计铺轨里程99.175公里，其中正线铺轨67.293km，永义车辆铺轨19.858km，五桐庙停车场铺轨12.024km。

 

　　据悉，地铁施工中，铺轨施工是土建施工与机电施工的纽带，起着承上启下的关键性作用。轨道的施工开始标志着土建施工已基本完成，进入铺轨及后续机电设备安装阶段。此时也是城市轨道交通交叉作业、安全管理的难点阶段，是决定能否按期地铁开通运营的关键阶段。并且，铺轨施工的质量也直接决定了运营后乘客的安全度、舒适度，乘客感受是最直接、最深刻的。
 

　　成都地铁建设公司相关负责人介绍，由于17号线设计时速快、区间长度大、换乘车站多，较其他地铁线路隧道洞径大、施工难度大。为此，全线轨道设置标段1个，铺轨基地9处，配置铺轨设备18台套。轨行区管理采用“安全智慧云平台”，该平台集轨行区安全管理、系统集行车调度、人员定位、车辆定位、施工进度管理于一体，运用数据化、信息化管理手段，确保建设过程中施工安全。