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贵阳轨道交通一号线缓解南北向通勤交通矛盾

2018-12-17 来源:华夏经纬网
本文摘要:2018年12月1日,贵阳市获批建设的首条城市轨道交通——贵阳市轨道交通1号线全线进入初期运营。截至12月10日,客流量累计达到123万人次,有效缓解了贵阳市南北向通勤交通矛盾问题。
 
  2018年12月1日,贵阳市获批建设的首条城市轨道交通——贵阳市轨道交通1号线全线进入初期运营。截至12月10日,客流量累计达到123万人次,有效缓解了贵阳市南北向通勤交通矛盾问题。
 
  据介绍,1号线的开通运营进一步完善了贵阳市公交结构,提升了贵阳老城区与观山湖区双核之间的公交运力。根据贵阳市交管局对1号线开通运营前后交通对比的分析报告显示,12月3日,全线开通后的首个工作日,早晚高峰小时人流量高达3万人次。交通分流趋势明显,沿线道路车流量有不同程度降低,车速提升5%-27%,城区交通早高峰缩短约20分钟。以往高峰期机动车通行引发的道路拥堵情况得以缓解,尤其是经开区与南明区相连的沙冲路、新村路,以及南明、云岩两城区与观山湖区连接通道——黔灵山路、瑞金路等道路通行环境得到明显改善。
 
  据悉,目前贵阳地铁乘车储值卡共发售10.54万余张,优惠卡(老年人、残疾人、学生)办理了2.51万余张。全线25座站点中,客流量较大的站点有河滨公园站、喷水池站、中山西路站、贵阳北站、国际生态会议中心站。

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贵阳轨道交通一号线缓解南北向通勤交通矛盾

华夏经纬网

 
  2018年12月1日,贵阳市获批建设的首条城市轨道交通——贵阳市轨道交通1号线全线进入初期运营。截至12月10日,客流量累计达到123万人次,有效缓解了贵阳市南北向通勤交通矛盾问题。
 
  据介绍,1号线的开通运营进一步完善了贵阳市公交结构,提升了贵阳老城区与观山湖区双核之间的公交运力。根据贵阳市交管局对1号线开通运营前后交通对比的分析报告显示,12月3日,全线开通后的首个工作日,早晚高峰小时人流量高达3万人次。交通分流趋势明显,沿线道路车流量有不同程度降低,车速提升5%-27%,城区交通早高峰缩短约20分钟。以往高峰期机动车通行引发的道路拥堵情况得以缓解,尤其是经开区与南明区相连的沙冲路、新村路,以及南明、云岩两城区与观山湖区连接通道——黔灵山路、瑞金路等道路通行环境得到明显改善。
 
  据悉,目前贵阳地铁乘车储值卡共发售10.54万余张,优惠卡(老年人、残疾人、学生)办理了2.51万余张。全线25座站点中,客流量较大的站点有河滨公园站、喷水池站、中山西路站、贵阳北站、国际生态会议中心站。