12月10日上午9点58分，伴随着马达声的响起，由中铁上海工程局城轨分公司实施的顶管法联络通道工程在上海隧道局已施工完成的无锡地铁3号线一期工程新锡路站～高浪路东站区间内顺利始发。标志着地铁建设施工领域中又一项新技术、新工艺施工的启航。

 

　　据悉，顶管法联络通道施工作为无锡地铁集团有限公司科研引进项目，是继宁波第一座盾构法联络通道施工后，国内又一次在联络通道工程中应用的新兴技术。此番施工也是国内地铁工程中，经过系统科研和试验验证后实施的第一座圆形顶管法联络通道。

　　据介绍，地铁联络通道施工，就是用一个通道将地铁隧道的左线右线打通，以方便在一条隧道出现问题的时候可以从另外一条隧道进去，然后再通过联络通道进入需要救援的那条隧道内，达到快速救援的目的。伴随着新锡路站～高浪路东站区间的主隧道贯通，该区间内，联络通道的建设提上日程。此番要在该区间内，打通长8米，内径2.76米的联络通道，垂直沟通了左线与右线，建成后将在地铁运行中起到非常重要的保障作用。记者了解到，如果用传统的施工方法需要4——5个月完成的联络通道，使用顶管法施工，不仅施工风险大大降低，还会将整个工期提前2个月。

 

　　据悉，顶管法施工联络通道的新兴技术是由无锡地铁集团公司、宁波轨道交通有限公司、中铁上海工程局、中铁装备、同济大学、宁波大学、上海隧道局、广州地铁设计院等多家单位联合实施的科研项目。