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南京地铁11号线一期工程环评公众参与第二次公示(重新公示)

2018-12-20 来源:江苏环保公众网
本文摘要:12月19日,江苏环保公众网发布南京地铁11号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示(重新公示)。
 
  12月19日,江苏环保公众网发布南京地铁11号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示(重新公示)。
 
  【项目概要】
 
  南京地铁11号线一期工程位于长江北岸,整体呈西南-东北走向,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路,串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效的联系起来,是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
 
  本工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27公里,其中:高架段长约1公里,过渡段长约0.4公里,地下段长约25.6公里,全线设车站20座(其中换乘站7座),其中高架站1座,地下站19座,最大站间距3.56公里(马骡圩站至石塘路公园站),最小站间距0.61公里(新马路站至浦东路站),平均站间距约1.36公里。采用A型车、6辆编组,设计时速采用80公里/小时,设车辆段一座,新建主变电站一座、控制中心一座。
 
  对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话:025-58527307,或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。
 

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南京地铁11号线一期工程环评公众参与第二次公示(重新公示)

江苏环保公众网

 
  12月19日,江苏环保公众网发布南京地铁11号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示(重新公示)。
 
  【项目概要】
 
  南京地铁11号线一期工程位于长江北岸,整体呈西南-东北走向,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路,串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效的联系起来,是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
 
  本工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27公里,其中:高架段长约1公里,过渡段长约0.4公里,地下段长约25.6公里,全线设车站20座(其中换乘站7座),其中高架站1座,地下站19座,最大站间距3.56公里(马骡圩站至石塘路公园站),最小站间距0.61公里(新马路站至浦东路站),平均站间距约1.36公里。采用A型车、6辆编组,设计时速采用80公里/小时,设车辆段一座,新建主变电站一座、控制中心一座。
 
  对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话:025-58527307,或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。