轨道交通建设,让渝北人出行更加便捷
2018-12-26 来源:中国财经观察网
本文摘要:2005年6月,轨道交通2号线开通大坪至动物园段的观光列车,重庆正式步入了轨道交通时代。而相较于中心城区,渝北人真正感受到轨道交通便利还得从2011年说起,当年,轨道3号线正式运营,这条纵贯主城南北的交通大动脉开启了渝北交通的新时代……
2005年6月,轨道交通2号线开通大坪至动物园段的观光列车,重庆正式步入了轨道交通时代。而相较于中心城区,渝北人真正感受到轨道交通便利还得从2011年说起,当年,轨道3号线正式运营,这条纵贯主城南北的交通大动脉开启了渝北交通的新时代……
3号线首通,开启渝北交通新时代
家住两路的市民陆瑶到现在都还记得,以前两路人管去解放碑叫做“进城”。“那时候进一趟城还是很费劲的,公交是主要出行方式,市民先要坐车去大庙,再从大庙转车去解放碑,去一趟差不多要近两个小时,碰上堵车,那就更没准儿了。”陆瑶告诉记者。而3号线的运营改变了这一现状。“轨道便捷舒适,最重要的是不堵车,无论是去火车站、观音桥还是解放碑都很方便了。”
陆瑶所说的正是重庆轨道交通3号线,其标识色为琉璃蓝,南起巴南区鱼洞,北至江北国际机场T2航站楼。据区轨道办负责人介绍,3号线不仅是重庆轨道交通线网中最繁忙的线路,也是世界上最长的跨座式单轨交通线路。
“哪怕是在2011年,仅从整条轨道走向来看,轨道3号线就连接了一座机场、两个火车站、四个长途汽车站,堪称是缓解重庆主城交通压力的重要轨道干线,尤其是在2016年3号线延长线正式运营后,这一数据还在不断增加。”该负责人告诉记者。
数据显示,截至2016年12月28日,重庆轨道交通3号线已开通运营里程67.09公里,全线共设车站45座,包括34座高架站、11座地下站。
更多线路开通,轨道网络由点及面
如果说轨道3号线的开通运营开启了渝北交通发展新局面,那么后面几条轨道的运营更让渝北轨道交通建设步入了快车道。
今年“十一”期间,北京游客崔岩再次来到重庆旅游,除了常规的景点打卡拍照之外,临走那天,她特地来到10号线红土地站,与这座号称“全国最深地铁站”来了一次近距离接触。“反正我是在T3坐飞机,正好也是在10号线上,我之前无意间在网上刷到一个帖子提到了,就特别想来感受一下这个最深的地铁站到底有多深。”崔岩告诉记者。
崔岩所感受的红土地站正是轨道6号线和轨道10号线的换乘站,在轨道3号线开通运营后,这两条新开通的线路让渝北人出行更加便捷。其中,轨道6号线联通了悦来、冉家坝、黄泥塝等地域,不仅有效缓解了“三龙”地区的交通拥堵情况,还提升了了国博中心片区的交通便利程度。轨道10号线则是途径了重庆火车北站南广场和北广场、江北国际机场T2和T3航站楼等重要交通枢纽和市政设施,串联了南坪组团、观音桥组团、空港组团、悦来组团等。
这几条线路的开通对于普通居民影响如何?仙桃街道舟济路社区居民杨春芬的话也许更具有代表性:“我住在区委党校附近,以前空港新城这边没有轻轨,我要去逛街,或者去机场、火车站接人,只能打车或者坐公交车去回兴轻轨站坐轻轨,非常麻烦。现在我可以乘轻轨10号线到江北国际机场T2航站楼换乘3号线到观音桥、新光天地,如果要去火车站或者机场接人,更方便,10号线可直接到达。”
展望未来建设,渝北市民更多期待
轨道交通建设的脚步不仅没有停止,而且还在加快,未来的渝北交通将更加便捷。
记者从区轨道办获悉,目前,渝北境内在建的轨道交通项目共有6个,在建里程达到26.876公里,其中,轨道4号线一期、环线计划年内通车,轨道9号线一期二期、轨道5号线北延伸段、轨道6号线支线二期相关工作正在顺利推进当中。
今年12月初,不少市民的朋友圈都被市级媒体记者现场体验即将开通的轨道线路的文章刷了屏。几篇文章围绕即将开通的两条轻轨线路——4号线和环线的乘坐时间、间隔时间、手机信号、交通换乘等市民们关注的话题进行了详细介绍。
日前,记者也跟随工作人员来到了两条线路换乘站民安大道站。记者发现,两条轻轨线相对而立,从4号线下车后,到站台另一侧即可实现换乘。同样的,在4号线与10号线换乘的重庆北站北广场站,从4号线列车下车后,步行不到2分钟,就可到达10号线,与10号线实现站内换乘。
除了希望有更多的线路从家门口经过,市民对轨道支付方式也有期待,“现在就希望支付方式能够更加便捷,这样我们就不用每天为找公交卡或零钱而烦恼了。”家住双凤桥街道的邱峰告诉记者,目前公交线路已经开通了手机支付,希望不久的将来,这一支付方式也能覆盖到轻轨线路上,免去了大家找零钱、公交卡的不便。
渝北轨道建设大事记>>>
2007年4月6日3号线开工建设
2009年6号线一期工程(上新街——礼嘉)全面动工
2011年9月29日3号线两路口——鸳鸯区段开通试运营
2011年12月30日3号线开通试运营回兴、双龙、碧津、江北机场T2航站楼等5座车站。
2012年9月28日6号线一期工程五里店——康庄段开通试运营
2013年1月,3号线北延伸段(空港线)动工建设
2013年2月5日龙头寺站开通,3号线全线开通
2013年5月15日6号线国博线一期开通
2013年12月3日5号线一期工程(园博中心——跳磴)开工建设、4号线一期工程(民安大道——唐家沱)开工建设
2014年5月10号线一期开工建设
2016年12月28日3号线北延伸段(空港线)正式开通
2017年12月28日5号线开通园博中心——大龙山段、10号线一期正式开通试运营
2018年5月10日10号线二期开始车站主体施工
- 上一篇:成德两地共商轨道交通项目
- 下一篇:东莞轨道交通首列电客车架修落成并交付使用
相关文章
- 杨洪波专题研究铁路民航轨道交通工作2020-07-30
- 重庆轨道交通建设按下“快进键” 2020-07-30
- 徐州轨道交通3号线首列电客车亮相2020-07-30
- 轨道交通运行“中枢系统”有了样板2020-07-30
- 宁波:“双快”交通 加速城市片区对接2020-07-30