蒙蒙细雨挡不住建设者和参观者的热情，宁波轨道交通3号线一期工程15座车站全部封顶，14个隧道区间全部贯通，全线轨道铺设完成，机电设备及装修正在火热施工中。昨日，来自地铁沿线的部分市民、村民、社区代表实地探查施工现场。

 

　　“这里有1万多平方米运用库、5000多平方米检修库，用来检修和维保车辆。”首南街道高塘桥村村民方成夫，刚听了工作人员的介绍，就为记者当起了讲解员。“真没想到，我们家边上会有这么大的地铁停车场。”方成夫说的是轨道交通3号线一期的首南车辆段。车辆段相当于地铁的“4S店”，承担列车的定期养护、日常检修等任务。首南车辆段于2016年3月15日开工建设，包含运用库、检修库、运转综合楼、物资总库、调机工程车库、混合变电所、洗车库、动调试验间、公安派出所等14个建筑单体。此外，还有轨道、供电、给排水及消防、动力照明、通风空调、通信、安防等10多类系统，将为3号线一期运营提供坚实保障。

 

　　目前，车辆段已建成，即将移交投用，成为未来3号线一期和宁奉城际铁路列车的集散维修中心。

 

　　从首南车辆段乘坐轨道车沿铁轨前进，前方是高塘桥站-句章路站隧道区间。3号线一期已全线贯通并铺上了轨道，目前正在进行机电施工，预计元旦前实现“电通”，为动力照明、电扶梯、屏蔽门等机电设备的安装调试和车辆的上线调试提供动力保障。“这4年来，我们村里的人看着地铁建设一步步推进，心里别提多振奋了。”三里村村民李伟说，“现在进城要换乘公交车，以后坐地铁几十分钟就能到天一广场，出门购物、孩子上学更方便了。”

 

　　轨道交通3号线一期工程是我市重点工程项目，为南北向骨干线，途经鄞州、江北等地，全长16.73公里，2014年12月23日开工建设。今年来，建设高峰期全线投入3600余人。5月4日实现“洞通”，同一天铺轨施工启动。为抢进度，宁波轨道交通拓展铺轨作业面，设置大通桥站铺轨基地和高姜区间U型槽铺轨基地，并首次大面积采用橡胶弹簧浮置板减振降噪。焊轨作业高峰期，平均每日焊接400米。经206天奋战，今年11月25日迎来“轨通”。