城市副中心轨道交通建设加快推进 4年开通4条地铁线
2018-12-29 来源：北京青年报
本文摘要：刚刚从市重大项目办了解到，现阶段规划中服务于城市副中心的多条轨道交通线路正在加快建设，其中2018年至2021年的4年间将有4条（段）轨道线路陆续开通，分别是今年底实现贯通的6号线，计划2019年开通的7号线东延和八通线南延，以及2021年底前开通的17号线南段。这4条（段）线路开通后将成为衔接中心城和城市副中心的快速通道。
刚刚从市重大项目办了解到，现阶段规划中服务于城市副中心的多条轨道交通线路正在加快建设，其中2018年至2021年的4年间将有4条（段）轨道线路陆续开通，分别是今年底实现贯通的6号线，计划2019年开通的7号线东延和八通线南延，以及2021年底前开通的17号线南段。这4条（段）线路开通后将成为衔接中心城和城市副中心的快速通道。
其中，6号线西延除苹果园站外目前已全部完工并顺利通过验收，预计年底将实现试运营。6号线西延的开通意味着可从北京西边的石景山区金安桥站直达副中心潞城站。贯通后的6号线作为北京地铁版图上最长的东西向线路，将为副中心提供方便快捷的交通保障。
6号线全线贯通后，线路长达53.4公里，共计35站，其中换乘车站12个。乘客可以在金安桥站和S1线、规划中的11号线换乘；在田村站与规划中的3号线换乘；苹果园站投入使用后可以和S1线、1号线换乘。此外，6号线还可以与已运营的2号线、4号线、5号线、9号线、10号线、14号线及在建的16号线等实现换乘，是北京轨道交通网络中的骨干线路。
7号线东延西起7号线终点焦化厂站，跨越朝阳区、通州区两大区域，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，设置车站9座。八通线南延北起已运营八通线土桥站，沿九棵树东路、张彩路、东六环敷设，终点为环球影城站，全长4.5公里，设置施园和环球影城2座车站，两站均可与七号线东延实现换乘。两条线路都是直接服务北京城市副中心的重要轨道交通线。
17号线北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，全长49.7公里，设21座车站（其中9座为换乘站），全部为地下线，是东部地区一条纵贯南北的“地下大动脉”，更是“三城一区”的重要联络线，可服务未来科学城、北京经济技术开发区。线路途经昌平区、朝阳区、东城区、通州区，从未来科技城北站到潘家园西站贯穿京城南北，至十里河站后朝东南方向，终点站为亦庄站前区南站，翘首连接城市副中心。
17号线服务副中心的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里，其中次渠北站离副中心核心区最近。目前，17号线已基本实现全面进场施工，其中南段（十里河―亦庄站前区南）预计可于2021年底前实现开通。
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