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陕西西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息一次公示

2018-01-17 来源:中铁第一勘察设计院集团有限公司
本文摘要:近日获悉,新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价报告书已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》要求,特进行此次项目公示。
  近日获悉,新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价报告书已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》要求,特进行此次项目公示。
 
  据了解,新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段起点为韩城南站(评价范围不含韩城南站),线路基本并行既有西禹高速走廊至留芳村设韩城东站,全线新建线路长度约21.5公里。本项目为城际铁路,工程总投资约34亿元,总工期4年。
 
  环境影响评价工作程序:签订环评工作合同后,环评单位进行现场调查、收集资料、委托环境质量现状监测等工作,编制环境影响报告,报告书经专家审查后,报环保主管部门审批。
 
  环境影响评价主要工作内容:通过对工程及周边地区的环境现状调查与监测,评价项目所在区域环境现状,分析工程施工期及运营期可能产生的环境影响,预测分析项目存在的污染因素对环境可能构成的影响程度,提出减缓环境影响的有效措施,给出环境影响评价结论。

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出刊日期:(2014 07 08)
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陕西西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息一次公示

中铁第一勘察设计院集团有限公司

  近日获悉,新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价报告书已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》要求,特进行此次项目公示。

 
  据了解,新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段起点为韩城南站(评价范围不含韩城南站),线路基本并行既有西禹高速走廊至留芳村设韩城东站,全线新建线路长度约21.5公里。本项目为城际铁路,工程总投资约34亿元,总工期4年。
 
  环境影响评价工作程序:签订环评工作合同后,环评单位进行现场调查、收集资料、委托环境质量现状监测等工作,编制环境影响报告,报告书经专家审查后,报环保主管部门审批。
 
  环境影响评价主要工作内容:通过对工程及周边地区的环境现状调查与监测,评价项目所在区域环境现状,分析工程施工期及运营期可能产生的环境影响,预测分析项目存在的污染因素对环境可能构成的影响程度,提出减缓环境影响的有效措施,给出环境影响评价结论。