重庆西站周四投用 渝贵铁路同步开跑
2018-01-22 来源：重庆时报
本文摘要：备受市民关心的重庆西站将于本月25日（本周四）正式投入使用。与此同时，渝贵铁路也将在重庆西站同步首发，进一步缩短重庆与贵州的通行时间。
备受市民关心的重庆西站将于本月25日（本周四）正式投入使用。与此同时，渝贵铁路也将在重庆西站同步首发，进一步缩短重庆与贵州的通行时间。在重庆西站即将投用之际，如何更方便地进出西站、进行交通转换，上周，在市交委等相关部门的带领下，实况新闻-重庆时报记者提前进入重庆西站进行了打探。
概况
西部最大有3条轨道线通过
重庆西站位于沙坪坝区上桥，采用“综合交通、立体布局”的方式，是以铁路为依托，集轨道（环线、5号线、12号线）、公交、长途、出租和社会车辆等多种交通方式于一体的西部地区最大的综合交通枢纽，是渝昆、渝西高铁和渝贵、兰渝、襄渝、川黔等铁路的始发终到站，主要由铁路站房、站场和地方配套综合交通枢纽组成。其中，地方配套综合交通枢纽分二期建设、投用，一期工程与铁路站房、站场将于1月25日（本周四）同步通车，二期工程预计2020年建成。
布局
设15个站台地下有五层空间
地上部分：布局酒店、公寓等
按照规划设计，重庆西站站房最高聚集人数达1.5万人，总规模约为12万平方米，设置15个站台，布局了渝昆场、渝贵场，预留了城际场。
重庆西站地上部分为主广场，将布局酒店、公寓、写字楼。
地下部分：分五层
地下则分五层，负一层为公交、长途站；负二层为旅客换乘大厅，在换乘大厅前段设有地铁5号线、环线及远期12号线的地铁转换厅；三、四、五层分别是地铁5号线、环线、12号线的站台、站厅层。
体验
赶火车感觉像进了机场
让记者眼前一亮的是，站房特有的大跨度组合拱桥支撑结构体系，以一个漂亮的大拱桥型出现，让整个站房看上去宽阔无比，格外美观大气，感觉像是走进了机场。
值得一提的是，为方便乘客出站，在出站通道还设有类似机场使用的4部电动平步道，这也是全国高铁站中首次设置电动平步道。
除此以外，记者还在现场发现，重庆西站候车大厅人性化服务设施非常完善：西站站房及枢纽都设有母婴室，母婴室内设有洗漱台，空调以及婴儿设施，同时还设置了紧急求助按钮；西站一期开通后，西站站房、西站枢纽共有27个卫生间建成投用；设置残疾人专用卫生间21个，停车场一期建设有35个残疾人专用停车位，28台无障碍直升电梯；西站地区覆盖移动、联通、电信信号，设信号基站9个，共布置信号点位254个，保障网络全覆盖。
揭秘
站房设计创造了三个全国之最
在站房设计上，重庆西站造型寓意“两江相聚潮头涌，豪迈云起，耀明珠”，光亮的明珠形象，给人以晶莹剔透的美感。西站站房和广场的设计总负责人介绍，西站的设计打造出了三大全国之最。
走进西站，一个漂亮的大拱桥似的站房呈现在眼前。据悉，这是全国唯一的大跨度组合拱桥支撑结构体系，整个跨度达到了192米，为了完美体现“明珠”形象，主体采用了双层墙体系，内墙起到了保温隔热防水功能，外墙用3910块不同尺寸的曲面铝单板拼接而成。
同时，该站是全国第一个使用清水混凝土雨棚，不做任何装饰，一次成型，保障了结构固有的美感，安全性更高。在西站内部找不到任何管线，整个立面干净清爽。据介绍，所有的管线均注入结构肌体之中，这是经过无数的艰辛尝试、走访了无数的模具厂家后，才最终成型。
此外，候车室内的商业休闲空间合理开发利用为全国之最。利用旅客进站楼梯，把夹层的商业平台延伸至进站楼梯顶板入口上端，让商业、旅客休息空间在原基础上扩大了一倍。
渝贵铁路25日首跑
重庆到贵阳只要2小时
本周四（1月25日），重庆西站投用同时，也将迎来渝贵铁路（重庆至贵阳铁路）的首发，该班次已于1月19日9时开始售票。
据了解，渝贵铁路于2013年5月开工建设，2017年10月开始联调联试。初期最高运营时速200公里，将安排旅客列车66对。渝贵铁路打通成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，是西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分。
据了解，渝贵铁路全线全长347公里，为客货共线双线电气化铁路，新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。
开通运营后，市民从重庆前往贵阳最快只要2小时2分钟，这大大缩短重庆与贵阳的时空距离，改善区域交通结构，带动沿线旅游资源开发和中小城市发展。此外，西站投用后，重庆与周边城市通行时间全面缩短：从重庆西站到成都最快的动车只需要1小时16分钟，到昆明最快4小时40分钟，到长沙最快5小时38分钟，到南宁最快7小时36分钟，到广州最快7小时10分钟。
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