２０１８年春运２月１日揭开序幕。条条归途上，人们将开启一段新的春运记忆。

　
　这份记忆将一如既往热闹欢腾。４０天里，近３０亿人次出行，人类历史上最大规模的周期性迁徙又将上演。
 

　　这份记忆也将拥抱新鲜，从“路途漫漫”到“说走就走”，从“通宵长队”到“扫码刷脸”，每一个改变的细节都在叙说着几十年间的进步，讲述着春运的变迁。

　　新运力：条条大路通我家

　　“与过去相比，铁路春运已发生历史性巨变。”中国铁路总公司客运部副主任黄欣告诉记者。作为“老铁路”，黄欣曾有“扒火车”的经历。４０年前刚刚改革开放时的春运，还是学生的他从广州回长沙，绿皮车厢里塞满了人。到站后实在挤不到车门口，他只好从车窗翻了出去。

　　这样的场景如今恍若隔世。特别是过去十年间，随着铁路尤其是高铁的快速发展，铁路运力不断提升。去年，中国铁路里程达到１２．７万公里，高铁里程２．５万公里，时速３５０公里的“复兴号”中国标准动车组越来越多。

　　万众出行成就“史诗级”的春运。国家发展改革委副主任连维良表示，今年春运总量矛盾有所缓解，预计全国旅客发送量将达２９．８亿人次，与去年基本持平。这一数字几乎相当于欧洲、美洲、非洲、大洋洲的总人口。

　　从铁路看，今年春运最大的亮点来自一直被称为“锅底”的川渝地区。成都铁路局集团有关负责人表示，西成高铁、兰渝铁路和渝贵高铁首次服务春运，出入川通道大增，“蜀道不再难”。

　　新科技：出行畅游更“智慧”

　　０．４秒，只是一眨眼的工夫，最优的出行方案已呈现眼前。记者从在线旅游平台“去哪儿”的后台看到，系统经过确认搜索、报价排序、报价整合，筛选、价格计算、政策信息、航班信息、运价信息等８个大系统同时计算，仅需０．４秒就为乘客选出最优的机票方案。

　　随着大数据、云计算等高科技的发展，春运出行正变得更“智慧”。在南昌西站，准备回福州过寒假的大学生张孝第一次体验了“刷脸进站”的快捷。“验证时有些紧张，还怕换了个发型机器认不出来，结果发现这个比人工检票快多了。”春运期间，南昌铁路局集团在南昌站、南昌西站增设１０台自动实名制验证检票机，旅客可实现５秒内自助“刷脸”完成票证人核验的快速出行。
　　不仅“老铁”有新意，“小飞”今年也“不示弱”。今年春运，国航、南航、东航、海航等各大航空公司的航班上，“飞行达人”们将不再感叹无所事事，手机、iPad等电子便携设备将伴随旅途“一路畅行”。

　　新理念：旅游过年渐成潮流

　　调查显示，旅行出游正在成为走亲访友之外的第二大“出行目的”。２０１７年春节，全国共接待游客３．４４亿人次，公民出境旅游总量约６１５万人次。国家旅游局有关负责人表示，综合近几年的春节假日七天旅游市场的情况看，假日旅游消费需求增势明显，出游人数、旅游收入不断走高。

　　今年春节，接父母到北京、上海、深圳、广州等城市“团聚＋旅游”的“反向春运”渐成潮流。在北京工作的贵州人孙涛就给老家的父母买好了２月１４日贵阳至北京的机票。携程相关负责人介绍，反向过年不仅可以有效缓解集中返乡的压力，利用春运期间交通的闲置资源，还能带热相关城市的酒店及景区。春节期间主要景点门票的预订量呈现出同比增长的态势。

　　２０１８年春节还将成出国过年“史上最热”春节。据携程旅游预测，春节期间出境游人数在６５０万人次左右，出行涉及１００多个出发城市，到达全球６０多个国家、２８０多个目的地，最远抵达南极。