昨日，记者从中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机公司）获悉，该公司日前与德国铁路股份公司签订了20台新型混合动力“火车头”框架协议及首批4台机车订单。这是中国“火车头”首次出口德国，也标志着中国轨道交通装备整车产品获得世界高端市场认可。

　　据介绍，本次签约的“火车头”学术名称为“调车机车”，完全按照TSI（欧洲铁路互联互通规范）标准与德国铁路网EBA（德国联邦铁路局）入网要求设计，使用混合动力电传动方式，最高时速100公里。该型车可在德国干线铁路网及柏林市轻轨线路上运行，主要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。该型车可实现80%以上再生制动能量的回收利用；机车在隧道等特殊敏感区域内运行时，采用蓄电池作为动力源驱动，实现机车零排放；机车将装配无线数据传输系统，可实时将机车运行状态和故障信息传输至地面管理系统，有效提高机车运行和维护效率。可以说，该型车是绿色智能新型调车机车的代表。

　　中车株机公司副总经理、中车株机欧洲子公司董事长廖洪涛告诉记者，德国市场是世界轨道交通装备的高端市场，中车株机公司一直紧盯前沿科技，多方寻求与以德铁为代表的欧洲铁路主要运营商进行交流合作，以提高自己的创新能力。