6月30日，京沪高速铁路开通运营满7周年，累计发送旅客突破8.25亿人次，实现安全运营2558天，有力带动了沿线经济社会高质量发展，为满足人民美好出行需求提供了可靠保障。

　　京沪高铁于2008年4月18日开工建设，2011年6月30日开通运营，是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路。该线路开通运营7年来，一步一脚印、扎实稳健，取得了良好的经济和社会效益，特别是实施京沪高铁标准示范线建设以来，京沪高速铁路股份有限公司自觉担当交通强国、铁路先行历史使命，不断深化强基达标、提质增效工作主题，积极协同中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司和中国铁路上海局集团有限公司大力强化安全基础，确保设备设施质量，提升运输效率效能，优化服务便民举措，打造闪亮品牌名片，在安全运输、设备质量、经营绩效、服务品质、管理体系、品牌建设等方面基本实现了示范引领。

　　2017年6月26日，复兴号中国标准动车组率先在京沪高铁实现正式双向首发；9月21日起，又成功实现时速350公里运营并持续保持安全有序运行。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，标志着中国高铁实现了从追赶者向领跑者的重要转变，有力地证明了建设京沪高铁标准示范线的重大意义和重要成果，向全世界展示了新时代中国高铁发展的巨大成就。

　　开通运营7年来，京沪高铁运输组织不断优化，运输效能和服务品质不断提升，有效满足了广大旅客对美好出行的期盼。截至2018年6月30日，京沪高铁已安全运营2558天，累计开行列车76.7万列、年均增长21.3％，累计运送旅客突破8.25亿人次、年均增长24.6％。2017年，京沪高铁平均每日开行列车453列，全线运送旅客1.8亿人次（日均49.3万人次），较上年增加2807万人次、增长18.5％；2018年上半年，平均每日开行列车472列，全线运送旅客9074.1万人次（日均50.1万人次），较去年同期增加738.8万人次、增长8.9％，高速列车最小追踪间隔4分钟；2018年2月12日创造了日发送动车532列的历史新高；5月1日创造了66.9万人次的单日旅客发送量最高纪录。

　　新时代呼唤新担当。未来，京沪高铁公司将在中国铁路总公司的坚强领导下，与北京、济南、上海局集团公司一道，协同深化京沪高铁标准示范线建设，强化安全基础，加快推进市场化法治化经营，总结形成可复制、可推广的经验成果，努力实现做强做大做优新目标，为持续提升中国高铁运营品质和效益提供示范和样板。