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未来5至10年内 湖北将新建高铁2600公里

2018-10-09 来源:楚天都市报
本文摘要:昨日,记者从省发改委了解到,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路。
 
  昨日,记者从省发改委了解到,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路。
 
  我省《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》称,“十一五”以来,我省铁路建设取得了较大发展,建成以武汉为中心的“十”字形高铁通道和城际铁路网,但基础设施和运输管理还存在诸多短板。
 
  比如,路网结构还不够完善,武汉至上海、重庆方向均没有350公里时速的高铁贯通。刚刚过去的十一黄金周,武汉至重庆、成都的动车几乎一票难求,趟趟爆满。记者从武汉铁路部门了解到,只要是逢年过节,武汉至重庆、成都方向火车票就非常紧俏,主要原因就是现有的线路时速不高,运力有限。
 
  目前,我省以武汉为中心的放射状高铁网尚未完全形成,部分市州不通高铁,约50%的县市不通铁路。武汉枢纽能力接近饱和,襄阳、宜昌两个省域副中心城市还不具备高铁枢纽功能。
 
  按照我省相关规划,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路,力争90%以上县通铁路。沿江高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线、十堰至西安高铁、武汉枢纽改造工程及省域其他铁路规划建设,将加快推进。
 

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未来5至10年内 湖北将新建高铁2600公里

楚天都市报

 
  昨日,记者从省发改委了解到,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路。
 
  我省《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》称,“十一五”以来,我省铁路建设取得了较大发展,建成以武汉为中心的“十”字形高铁通道和城际铁路网,但基础设施和运输管理还存在诸多短板。
 
  比如,路网结构还不够完善,武汉至上海、重庆方向均没有350公里时速的高铁贯通。刚刚过去的十一黄金周,武汉至重庆、成都的动车几乎一票难求,趟趟爆满。记者从武汉铁路部门了解到,只要是逢年过节,武汉至重庆、成都方向火车票就非常紧俏,主要原因就是现有的线路时速不高,运力有限。
 
  目前,我省以武汉为中心的放射状高铁网尚未完全形成,部分市州不通高铁,约50%的县市不通铁路。武汉枢纽能力接近饱和,襄阳、宜昌两个省域副中心城市还不具备高铁枢纽功能。
 
  按照我省相关规划,湖北计划通过5至10年努力,新建铁路4000公里,其中高速铁路2600公里,形成以武汉为中心的“米”字形高铁网,实现市市通快速铁路,力争90%以上县通铁路。沿江高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线、十堰至西安高铁、武汉枢纽改造工程及省域其他铁路规划建设,将加快推进。