2019年1月5日起，全国铁路有望执行新的列车运行图。届时，杭黄铁路、青盐铁路也有望同步开通运行，长三角居民出行更加便利。记者获悉，开通初期，杭黄铁路计划开行36对客车，青盐铁路计划开行6对客车。这样一来，无论是从南京到黄山、千岛湖，还是从盐城、连云港到北京、青岛、石家庄等地，都能坐上高铁啦！

 

 

 

　　杭黄铁路还未开通，就被誉为“最美高铁线”，因为它沿途串联起了千岛湖、黄山、西递宏村等7大5A级景区。

 

　　受益于杭黄铁路，南京到黄山也将开行高铁，行程时间由目前最快的5小时44分缩至3.5小时左右。另外，南京到千岛湖也将首次开行高铁，全程约2.5小时。据悉，杭黄铁路开通初期计划开行36对客车，其中日常线33对、周末线1对、高峰线2对。

 

 

　　伴随此次调图，苏北铁路将跃上一个新台阶。受益于青盐铁路的开通，从盐城、连云港等地出发，前往青岛、北京等方向，不但有了高铁，行程时间也大大缩短。其中，盐城到连云港约1小时，盐城到北京约6.5小时，连云港到北京5个多小时。

 

　　目前，盐城到北京每天开行4趟普速列车，其中Z52次最快，行程时间为10小时41分钟。而连云港到北京每天开行1趟普速列车，行程时间要15小时18分钟。待青盐铁路通车后，从盐城、连云港进京，全程高铁分别需要6.5小时、5个多小时。尤其是从连云港进京，行程时间缩短了2/3。此外，盐城、连云港等地到青岛目前还没有开通火车，乘大巴大约需要五六个小时。待青盐高铁开通后，盐城到青岛约2.5小时，连云港到青岛约1.5小时。

 

　　青盐铁路开通后，烟台―青岛―连云港―盐城―南通―上海―宁波―深圳的沿海大通道将打通，出行便捷度大大提升。

 

 

 

　　此次调图，除了新线路的开通，还将有新车型上线运行。现代快报记者了解到，其他方向增开的24对客车中，如北京—上海的D701/D702次1对、北京—上海D705/D706次1对，南京—北京南D716/D715次1对都将由动力集中动车组列车运行。

 

　　现代快报记者了解到，由中车唐山公司牵头研制的时速160公里动力集中电动车组，近日获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证。这标志着时速160公里动力集中电动车组具备了批量生产条件和商业运营资格。列车上线运营后，将逐步替代现有25型铁路客车，成为国家下一代普速客车的主力产品。