铁路见证兰考变迁
2018-12-04 来源：人民铁道网-人民铁道报
本文摘要：11月27日，采访团一行来到兰考，拜谒焦裕禄烈士陵园，参观焦裕禄同志事迹展，了解兰考脱贫摘帽的历程。参观采访中，记者再次感受到了兰考的铁路情愫。
11月27日，采访团一行来到兰考，拜谒焦裕禄烈士陵园，参观焦裕禄同志事迹展，了解兰考脱贫摘帽的历程。参观采访中，记者再次感受到了兰考的铁路情愫。
“兰考火车站上，北风怒号，大雪纷飞。车站的屋檐下，挂着尺把长的冰柱。国家运送兰考灾民前往丰收地区的专车，正从这里飞驰而过。也还有一些灾民，穿着国家救济的棉衣，蜷曲在货车上，拥挤在候车室里……”
1962年12月，焦裕禄担任兰考县委书记，上任第一天在兰考站看到此景，发出“苦战三五年，改变兰考面貌，不达目的，我们死不瞑目”的誓言。这一幕，记录在穆青等人写下的著名通讯《县委书记的榜样——焦裕禄》中。今天，在焦裕禄同志事迹展厅，我们仍能看到当时外出逃荒群众乘坐火车时的照片。
兰考站是兰考的“窗口”，见证了它的发展足迹。上世纪90年代，当地老百姓又一次坐上火车离开兰考。他们南下进厂，西上摘棉，兰考进入劳务输出时代。当时，郑州铁路局根据兰考人民的期盼，年年开行棉农专列，帮助兰考人民脱贫致富。
“那时，兰考县委县政府每年都会组织群众赴新疆摘棉。”陪同采访的兰考县委宣传部负责人介绍，“如今，兰考县委县政府不再组织他们外出务工，而是鼓励他们在家门口就业。”
2016年9月10日，郑徐高铁开通，兰考南站投入使用。高铁来到兰考县后，促进了恒大家居联盟、格林美股份有限公司等一批知名企业在兰考落户。如今，兰考县规模以上工业企业达171家。企业的增多，带来了人员、技术、物资的流动。
据兰考南站站长刘恺娟介绍，兰考南站运营初期，每日停靠高铁列车34列，日均发送旅客500人次左右。随着兰考脱贫以及人民群众生活水平的提高，越来越多的旅客选择高铁出行。今年春运，兰考南站日均停靠高铁列车35列，累计发送旅客4.5万人次，同比增长17.8％。“流动人员多了，从一个侧面反映了兰考经济确实取得了飞速增长。”刘恺娟说。
2017年3月27日，河南省政府宣布兰考县退出国家级扶贫开发工作重点县，兰考成为河南省首个脱贫县。
从乘坐火车外出逃荒到外出务工，再到坐着火车回到家乡安居乐业，铁路是兰考历史的见证者，也是兰考经济社会发展的推动者。如今，兰考南站日均停靠38趟高铁列车。旅客从这里可直达上海、北京、西安等地，到郑州只需半个小时。
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