改革开放40年，中国铁路发展印证着中国“慢”与“快”的时代变迁，从“站起来”到“富起来”再到“强起来”,如今，伴随着祖国腾飞的步伐，“四横四纵”高铁网络正在向着“八横八纵”逐步迈进，而中国高铁更用车轮滚动出新时代中国的绚丽画面。

 

　　回首40年前的中国，“速度”是百业待兴中的渴望；“技术”是一穷二白中的期盼。当梦在现实中呈现，昔日浓烟滚滚的“蒸汽机车”已难寻踪迹，高铁动车组如“银龙”飞驰，将广袤祖国的时空距离越远越短；时速350公里的“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术均由中国自主研发，以“纯正血统”展现出中国轨道科技的尖端实力，确立了中国高铁的世界地位。不仅验证了“幸福是奋斗出来的”，更向世界展示出一个伟大民族自强不息、勇往直前的精神动力。

 

　　日前，在由国务院新闻办公室举办的“改革开放与中国高铁发展”中外记者见面会上，五位来自中国高铁一线的工作者分享了他们与中国高铁的故事。透过言语的叙述，亦让人们重温了那段40年不平凡的历程。

 

　　“延筋健骨助强国，织网布局谱华章”。为国民经济大动脉，中国铁路以改革开放先行者的身份，毅然扛起历史使命，为中华民族强国梦的实现注入强大动力。从改革开放初期的5.2万公里到截至2017年底的12.7万公里，其中高铁运营里程达到2.5万公里，40年间，铁路建设一改中国经济发展整体格局，“城镇化”的持续推进，加速推动起人口、物资、信息，以及资金的流动速度，而“黄金路”“快车道”“致富桥”更是已成为铁路服务城市区域经济发展的代名词。

 

　　“提质服务惠民生，与时俱进创温馨”。从纸制车票到电子票，从窗口排长队买票到互联网购票，从人工检票到自助验证刷脸乘车，从推车卖货到网上订餐，40年旅途变化，既有苦涩的回味，亦有美好的展望。着眼当下，以科技发展为引领，铁路服务紧跟时代发展的脚步，不断改变着人们旅途中的每一处细节。多渠道支付、行程提醒、高铁WiFi、自主选座、接续换乘等一系列便民利民服务的相继推行，让乘坐火车更加轻松方便。放眼2020年，京张高铁亦将开启一场“智能化”革命，出行全过程的智能化、信息化、数字化完美结合，让十足的“科技范”，为旅客的出行体验再添诸多色彩。

 

　　“自强逐梦勇追赶，技术领先出国门”。从“追赶”到“领跑”，转眼40年间，我国建立了全套完备的铁路技术体系，实现了关键性转变。尤其是随着近年来中国高铁的快速发展，所获成就举世瞩目。从具有独立自主知识产权的科技研发体系，到世界一流高铁技术装备的投入运营；从位居世界前列的高铁运营里程，到迈出国门、走向世界的高铁技术装备的输出，中国高铁不仅彻底颠覆了世界眼中的中国“旧形象”，更向世界递交出一张熠熠生辉的外交名片。而众多外国领导人更将“中国发展”“中国速度”“中国舒适”“中国浪漫”等标签赋予中国高铁，这也无疑是对中国改革开放成果，以及民族复兴强盛的肯定。

 

　　在这场中外记者见面会上，让中国高铁一线的工作者讲述他们与中国高铁的故事，亦是在用他们的视角讲述40年改革开放的“中国故事”，这样的故事扣人心弦，这样的故事回味悠长，而这也将让世界更全面、立体的了解中国铁路，让中国高铁的魅力之光，再次大放异彩。