17日，位于若羌县境内的新疆跨度最长的铁路桥——格库铁路台特玛湖特大桥顺利合龙贯通。台特玛湖特大桥是青海省格尔木至新疆库尔勒铁路建设项目的控制性工程，全长约24.5公里，大桥共有751孔，需架设1502片T梁，是格库铁路最长大桥，也是新疆跨度最长的铁路桥。

　　据悉，台特玛湖特大桥于今年4月20日开始铺轨，历时120个昼夜实现大桥合龙贯通，为实现2020年格库铁路建成通车奠定了基础。

　　据中铁一局新运公司格库铁路PJS铺架队队长程军玉介绍，台特玛湖特大桥建设时需要跨越塔里木河和台特玛湖，面临沙漠、沼泽湿地等复杂环境，施工难度极大。

　　程军玉说：“台特玛湖大桥原计划只有7公里，但从最初设计的7公里扩展到约24.5公里，就是为防止水流被阻断，为塔里木河的生态输水提供便利，这里又处于风沙地段，防止沙子堆积形成沙化区，以保护生态的平衡。”

　　中铁一局格库铁路新疆段铺架施工标项目党工委副书记王伟说：“台特玛湖特大桥是整个格库铁路的重难点控制性工程，该桥架通后，为后续的铺架施工打通了运输通道，为年内完成铺轨510公里起到了举足轻重的作用。”

　　据悉，格库铁路东起青海省格尔木市，西抵新疆库尔勒市，全长约1182公里，设计为单线电气化铁路，计划2020年9月20日全线贯通。格库铁路不仅是新疆联通内地省市的南通道，还是欧亚大陆桥的重要组成部分，将带动整个新疆的人流、物流和资金流。