据《曼谷邮报》2月27日报道，泰国东部经济走廊(EEC)委员会已经批准了连接素万那普机场、廊曼机场和芭提雅U-tapao(乌塔堡)机场三大机场的高速铁路项目，这个耗资2000亿泰铢的220公里的项目距离正式实施仅需最后获得泰国内阁通过。

　　该高铁时速将达到250公里，意味着人们将在60分钟内穿梭于首都和罗勇府之间。据悉，泰国政府原本计划修建一条连接曼谷莱卡邦区和罗勇府的高速铁路，但是随着东部经济走廊项目的推进，泰国政府认为，将作为东部经济走廊中一大部分的乌塔堡机场和曼谷两大国际机场直接连接起来将更有利于吸引投资。

　　目前，泰国已有从曼谷市中心的PhayaThai站到素万那普机场的机场快线，全场29公里。除了对上述快线进行延长外，该项目还包括新建连接PhayaThai站和廊曼机场的机场快线，该项目将长达21公里。同时，泰国还将新建从素万那普机场到罗勇府的乌塔堡机场的长达170公里的高铁。

　　据报道，专家预测，新的机场快线将带来7000亿泰铢的经济回报，包括沿线商业发展带来的收入、新的就业机会、减少了石油消耗和污染等等。据悉，泰国政府将此期间吸引私人资本，以公私合营(PPP)的方式共同投资该项目。预计将在2018年7月与投资企业签约，2023年正式开通服务。

　　EEC委员会办公室秘书长KanitSangsuphan表示，EEC委员会继续对建设从乌塔堡机场到泰国最东部的Trat府的高速铁路进行可行性研究，一旦建设完成，人们就可以在短短两小时内从曼谷前往春武里府，并在两小时内到达柬埔寨边境附近的Trat府。

　　此前，泰国交通部表示，未来5年，政府对泰国东部经济走廊(EEC)的总投资额将超过3420亿铢，投资项目包括完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接，目标是在2021年实现泰国物流成本降低至12%，推动国内生产总值GDP增长4%。其中，上述铁路项目便是泰国东部经济走廊最重要的项目之一，此外，乌塔堡机场和航空维修中心项目也是东部经济走廊最受关注的两个项目，泰国将对新的机场客运大楼、飞机跑道以及周边航空工业和服务区域进行扩建，使其成为东部的航空中心。