据《中东经济文摘》3月6日报道，阿布扎比2月表示将重启1200公里的阿联酋联邦铁路2期项目招标，受到市场的广泛关注。

　　据悉，联邦铁路2期将延伸已完工的1期（1期从Shah气田延伸至Habshan，再延伸至Ruwais的港口），至阿布扎比Mussafah地区及哈里发港，再至迪拜杰贝阿里港。据阿联酋基础设施发展部长AbdullaBelhaifal-Nuaimi称，此安排是为了利用
路线路完善阿联酋内部贸易和物流连通性。

　　据目前情况看，联邦铁路2期将不再按照原计划延伸至阿莱茵地区进而连接到阿曼并与GCC规划铁路网连通。

　　2016年1月，联邦铁路2期招标程序被暂停，并随后裁员30%。据悉原因是由于项目资金困难。与联邦铁路1期不同，1期是由阿布扎比国家石油公司支持，并签署了30年使用协议，从Shah将粒状硫磺运输至Ruwais的Mirfa港。联邦铁路2期是由多方支持，主要为港口运营商和物流公司，这对于银行来说需要更加谨慎。

　　与两年前不同，2月28日发布的阿联酋铁路法，将保障私营部门在铁路部门的参与，这也意味着与2015、2016年不同，现在有了一部法律保障参与者在铁路项目中，尤其是长达30年的长期项目中，可以收回投资。这对于联邦铁路未来发展，是很有必要的助力。