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中老铁路跨境隧道建设顺利推进

2018-03-28 来源:新华网 作者:刘艾伦
本文摘要:友谊隧道跨越中国和老挝边境线,全长9595 407米,该隧道一隧穿两国,以国境分界线分段,国内段施工正线7170米,老挝段施工正线2425米,隧道最大埋深240米。

 

  中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进,目前老挝段已掘进300米。


  友谊隧道跨越中国和老挝边境线,全长9595.407米,该隧道一隧穿两国,以国境分界线分段,国内段施工正线7170米,老挝段施工正线2425米,隧道最大埋深240米。

 
 

  这是3月26日在老挝磨丁航拍的正在建设中的中老铁路跨境隧道-友谊隧道。中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进,目前老挝段已掘进300米。新华网发刘艾伦摄


  中老铁路全线开工仪式于2016年12月25日在老挝北部琅勃拉邦举行。该铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至万象,全长414公里,其中62.7%以上路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设期5年,总投资近400亿元人民币,由中老双方按70%和30%的股比合资建设。


  中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式,成立合资公司即老中铁路有限公司,负责整个项目的建设运营。

 

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中老铁路跨境隧道建设顺利推进

新华网

 

  中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进,目前老挝段已掘进300米。


  友谊隧道跨越中国和老挝边境线,全长9595.407米,该隧道一隧穿两国,以国境分界线分段,国内段施工正线7170米,老挝段施工正线2425米,隧道最大埋深240米。

 
 

  这是3月26日在老挝磨丁航拍的正在建设中的中老铁路跨境隧道-友谊隧道。中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进,目前老挝段已掘进300米。新华网发刘艾伦摄


  中老铁路全线开工仪式于2016年12月25日在老挝北部琅勃拉邦举行。该铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至万象,全长414公里,其中62.7%以上路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设期5年,总投资近400亿元人民币,由中老双方按70%和30%的股比合资建设。


  中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式,成立合资公司即老中铁路有限公司,负责整个项目的建设运营。