“中非合作好不好，只有中非人民最有发言权”，中国企业参与非洲的建设和发展几十年来，以自身的责任和担当，践行着“构建人类命运共同体”的理念。以基础设施为例，铁路修建到哪里，就极大地带动了当地的经济发展和民众就业，培养起一批懂技术懂管理的专业人才。非洲当地百姓的生活也发生了看得见摸得着的改变。

 

 

　　今年58岁的乔治是非洲莫桑比克纳卡拉走廊铁路上的一名封锁联络员。他家就在莫桑比克北部距离铁路3公里的小镇上，每天从家里出发走路不用半小时就能到达工作地点。乔治一家5口人，之前一直挤住在一间屋子里，能建一座宽敞的新房是

他一直以来的梦想。2015年，正在扩建的纳卡拉走廊铁路经过他家附近，乔治加入中铁二十局成为一名工人。当时正值铁路施工的关键时期，乔治被安排到铁路线上担任封锁联络员。在中国同事的帮助下，乔治掌握了工作技能，整个施工期间都没有发生安全事故。在接受了中铁二十局系统的技术培训后，乔治工作能力快速提升，工作经验也日渐丰富，还被评为优秀封锁联络员。如今，随着越来越多的当地人成为他的同事，乔治除了封锁联络员的工作之外，还担负起培训新员工的任务，将这些同胞们培养成合格的技术工人。

 

　　乔治的薪水两年间翻了一番，是当地普通工资的4倍，生活水平大大提高。他盖起了水泥砖房，实现了自己多年来的心愿。岳母、儿子和女儿都有单独的卧室，新买的餐桌、电视机等家具家电将房间装饰得温馨舒适。“现在越来越多的当地人都建起了新房子，生活水平也在日益提高。”因为这条铁路，一切都在变得好起来。

 

　　受益于中国企业在非洲的投资和建设，像乔治一样生活发生翻天覆地变化的非洲老百姓还有很多。基础设施修到哪儿，当地的经济就活跃起来，增加了大量的就业岗位，老百姓的生活也越来越好。“构建人类命运共同体”绝非一句空话，中国企业以自身的责任和担当践行着这个理念。

 

　　据中国铁建总裁庄尚标介绍，中国铁建在非洲耕耘发展50余年，先后建成了非洲第一条现代化铁路——尼日利亚阿卡铁路，非洲一次性建成的最长铁路——安哥拉本格拉铁路，非洲第一条跨国电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路，西非第一条城铁——尼日利亚阿布贾城铁，非洲施工难度最高的高速公路——阿尔及利亚东西高速公路等一大批帮助非洲经济发展的标志性工程。

 

　　据统计，中国铁建在非洲建成铁路及城市轨道总里程达10605公里、公路4800公里，房屋707万平方米，与此同时缴纳税收超过20亿美元，捐赠、援建等从事公益活动总投入超过8000万美元。

 

　　中国企业还十分重视雇佣当地员工。在非项目的实施过程中，中国员工与当地员工的比例基本维持在1:10左右，累计雇佣非洲员工超过45万人次，仅中国铁建所属的中土集团在尼日利亚的当地雇员就多达2万人，占员工总数的91%以上。

 

 

　　在这些项目的建设施工期间，尊重和维护当地的风俗习惯也是中国企业必不可少的一门功课。在亚吉铁路埃塞米埃索—达瓦利区段项目开工前，中土集团就制定了项目社会责任规划。在实施初期，中方管理人员主动拜会了铁路沿线所有主要村庄的酋长、长老和民众，倾听他们的呼声，了解他们的需求。中土集团很好地回应了当地长老们的诉求，为当地年轻人尽可能多地创造了就业岗位，还把村内外的路进行了整修，协助解决了村庄的供水问题，积极为当地社区排忧解难。在铁路铺通仪式上，吉布提总统盖莱发出感慨：“中国是真正关心和支持吉布提发展的国家，中国是吉布提真正可靠的朋友。”

 

　　为了参与当地建设，甚至还有一批中国专家和工人献出了生命。万博是安哥拉第二大城市，因为内战中激烈的交火，万博段是全线地雷最为集中的地区。据当地排雷局负责人介绍，仅在安哥拉本格拉铁路沿线就排除了2000余颗地雷，曾在这一段线路上施工的中铁二十局的老铁道兵王权就因为遭遇到未被排除掉的地雷而不幸牺牲。在铁路修建的十年间，共有31名中国员工和2名当地劳务人员因为疟疾、地雷、交通事故等献出了宝贵的生命，长眠在这片他们奉献了青春和热血的土地之上。为了缅怀这些为铁路建设献身的中安两国员工，时任安哥拉总统多斯桑托斯在铁路沿线修建了中安友谊纪念碑。

 

　　正如在中非合作企业家大会上作为企业家代表发言的中国铁建董事长陈奋健所言，中国企业走进非洲、建设非洲、植根非洲、发展非洲。“我们和非洲兄弟们一起，建造铁路、公路和港口，抗击疾病、战乱和灾害，传播友谊、经验和技术。一大批中非合作项目，传承并发扬着当年坦赞铁路精神，正推动中非友谊之花在广袤的非洲大地上全面盛开，结出累累硕果。”“非洲兄弟”这一亲切的称呼，饱含着深情，显现了中非友谊的醇厚。中国企业是中非友谊的见证者、亲历者和创造者，来自中国的朋友正在帮助非洲不断强化自身能力建设，激发出这片热土的无限可能。