中欧班列自2011年开行以来，到2018年8月26日止，已累计开行了10000列。这一华丽数字的背后，验证了“一带一路”是国家立足国际、国内两个大局作出的重大战略，对于推进国内经济社会转型发展具有重大意义。相比空运，我们有运费上的优势；相比海运，我们有速度上的优势，无论从载重吨数，还是从运输的灵活性来讲，我们铁路的优势还是很明显的，这不但可以让企业降低运输成本，还大大地提升了国际竞争力。

 

　　近年来，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设部署要求，秉承“共商、共建、共享”理念，充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，实现中欧班列的快速增长，有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来。这些成绩的取得给了我们极大的鼓励，同时，对于我们“后厂”就提出了更高的要求。因为我们除了要保证运输的安全性，也要为货运增量提供运力保障的可靠性。所以，我们应该大胆探索、奋勇攻坚，不断优化车站运输组织，提高车站运输组织效率，切实做好中欧班列安全各个环节卡控，确保中欧班列安全稳定运行。