近年来，凭借丰厚的石油收入，安哥拉经济社会快速发展，迅速成长为非洲新的经济明星。但是基础设施落后长久以来制约了该国经济发展。现在，“一带一路”来到非洲，让安哥拉的基础设施不再陈旧，拥有了更为崭新的铁路。安哥拉人民从此坐上了中国生产的列车。

 

　　据了解，今年上半年本格拉铁路客运量突破58万人次，预计到今年年底可以达到120万人次。2011年，这条铁路的货运仅有7000吨。现在，仅今年上半年，本格拉铁路货运量就达到了21万吨，预计今年货运将突破50万吨。

 

　　不得不承认非洲是幸运的，因为习近平主席在北京峰会的主旨讲话中强调，中非合作要重点实施好产业促进、设施联通、贸易便利、绿色发展、能力建设、健康卫生、人文交流、和平安全共“八大行动”。而作为基础建设工程，中国早在数年前，就凭借“一带一路”支援非洲铁路建设。先后建成了非洲第一条现代化铁路——尼日利亚阿卡铁路，非洲一次性建成的最长铁路——安哥拉本格拉铁路，非洲第一条跨国电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路，西非第一条城铁——尼日利亚阿布贾城铁等一大批帮助非洲经济发展的标志性工程。

 

　　非洲是世界上发展中最慢的地方。如今世界各大国的铁路快速发展，而非洲仍然使用上世纪中期殖民者修建的老式铁路。非洲国家急需依靠更多的铁路，构建铁路交通网络来带动当地经济的发展。非洲的人民更希望拥有方便快捷的出行方式，提高生活水平。就像如今安哥拉里程碑一样的铁路。自今年3月，本格拉铁路重新开启了安哥拉的铁路国际贸易之后。越来越多的沿线居民感受到了铁路给他们带来的发展成果。更为关键的是，中国公司在施工中雇用了非常多的当地员工，为当地培养了一批技术人才。

 

　　“中非合作好不好，只有中非人民最有发言权”。基础设施修到哪儿，当地的经济就活跃起来，增加了大量的就业岗位，老百姓的生活也越来越好。中国提出的“构建人类命运共同体”绝非一句空话，中国铁路正以自身的责任和担当践行着这个理念。我们有理由相信，在不久的将来，中国铁路会继续走进非洲、建设非洲、植根非洲、发展非洲，中国铁路正推动中非友谊之花在广袤的非洲大地上全面盛开，结出累累硕果。