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中老铁路建设幸福了阿咪的生活

2018-09-25 来源:《 人民日报海外版 》
本文摘要:当地时间9月24日,由中国交通建设股份有限公司承建的肯尼亚标轨铁路内马铁路路段(内罗毕-马拉巴)一期项目恩贡隧道正式贯通。恩贡隧道全长4 5公里,是目前肯尼亚地区乃至于东非地区最长的铁路隧道。恩贡隧道是内马铁路的控制性工程,它的顺利贯通标志着内马铁路建设进入了新阶段。
 
  当地时间9月24日,由中国交通建设股份有限公司承建的肯尼亚标轨铁路内马铁路路段(内罗毕-马拉巴)一期项目恩贡隧道正式贯通。恩贡隧道全长4.5公里,是目前肯尼亚地区乃至于东非地区最长的铁路隧道。恩贡隧道是内马铁路的控制性工程,它的顺利贯通标志着内马铁路建设进入了新阶段。
 
  中国交通建设股份有限公司内马铁路项目总经理安爱军在贯通仪式上表示,蒙内铁路的成功建设和开通运营是中肯合作共赢的成功实践,内马铁路作为蒙内铁路的延伸,将继续成为中肯合作的典范项目,项目团队在今后的施工建设中将始终把质量和安全作为工作重心,同时将继续坚持共商、共享、共建,在施工同时做好环境保护工作,并积极承担社会责任,造福当地人民。
 
  肯尼亚铁路公司董事会主席迈克尔·瓦崴鲁首先对隧道成功贯通表示祝贺,同时他表示铁路建设是重要的基础设施项目,对于经济发展有着重要作用,肯尼亚标轨铁路的建设有利于实现技术转移、促进沿线经济繁荣,有力地推动了肯尼亚经济、社会的可持续发展。内马铁路项目起点位于肯尼亚首都内罗毕,终点位于肯尼亚与乌干达边境城市马拉巴,正线全长487.5公里,是东非铁路网的第二段。项目分三期实施,此次贯通的恩贡隧道就属于项目一期工程。
 
  随着工程不断推进,截至2018年8月底,内马铁路已累计为当地创造了约25000个工作岗位,项目全线的肯方员工共10783人,员工本地化达到85.59%,提升了当地就业率。而项目建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨,有望极大地降低跨境物流运输成本,进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。

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中老铁路建设幸福了阿咪的生活

《 人民日报海外版 》

 
  当地时间9月24日,由中国交通建设股份有限公司承建的肯尼亚标轨铁路内马铁路路段(内罗毕-马拉巴)一期项目恩贡隧道正式贯通。恩贡隧道全长4.5公里,是目前肯尼亚地区乃至于东非地区最长的铁路隧道。恩贡隧道是内马铁路的控制性工程,它的顺利贯通标志着内马铁路建设进入了新阶段。
 
  中国交通建设股份有限公司内马铁路项目总经理安爱军在贯通仪式上表示,蒙内铁路的成功建设和开通运营是中肯合作共赢的成功实践,内马铁路作为蒙内铁路的延伸,将继续成为中肯合作的典范项目,项目团队在今后的施工建设中将始终把质量和安全作为工作重心,同时将继续坚持共商、共享、共建,在施工同时做好环境保护工作,并积极承担社会责任,造福当地人民。
 
  肯尼亚铁路公司董事会主席迈克尔·瓦崴鲁首先对隧道成功贯通表示祝贺,同时他表示铁路建设是重要的基础设施项目,对于经济发展有着重要作用,肯尼亚标轨铁路的建设有利于实现技术转移、促进沿线经济繁荣,有力地推动了肯尼亚经济、社会的可持续发展。内马铁路项目起点位于肯尼亚首都内罗毕,终点位于肯尼亚与乌干达边境城市马拉巴,正线全长487.5公里,是东非铁路网的第二段。项目分三期实施,此次贯通的恩贡隧道就属于项目一期工程。
 
  随着工程不断推进,截至2018年8月底,内马铁路已累计为当地创造了约25000个工作岗位,项目全线的肯方员工共10783人,员工本地化达到85.59%,提升了当地就业率。而项目建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨,有望极大地降低跨境物流运输成本,进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。