10月2日16时36分，随着一声悠扬的汽笛声，一列编组35辆、装载有105个集装箱的双层集装箱专列稳稳地停在赖茨港终点站。这是当日从内罗毕站驶出编号为85002的双层集装箱列车。

 

　　蒙内铁路运营公司双层集装箱又一次成功完成试运行，标志着蒙内铁路具备了运输双层集装箱的能力。蒙内铁路运营公司总经理李久平和肯尼亚铁路局总监詹姆斯全程添乘并共同见证了这一时刻。

 

　　双层集装箱列车是使用专用货车，在每辆货车上装载两层集装箱的货物列车。较常规仅装运一层集装箱的运输方式，运输效率提高30%。双层集装箱运输，其装载技术要求高，目前仅在美国、加拿大和澳大利亚等少数国家进行运营。

 

　　为确保此次运输试验圆满完成，蒙内铁路运营公司联合肯尼亚铁路局，在前期组织了解研判国际双层集装箱技术发展趋势的基础上，针对蒙内铁路运输实际，组织反复论证，初步确定了适合于蒙内铁路的双层集装箱配重、运行速度、装载加固、检测、探伤等关键数据和保安全措施，制定了详细的装卸方案，解决了制约双层集装箱运输的多个难题。自9月份开行双层集装箱运输试验开始运行时速从当初的每小时30公里逐步提高到目前的82公里。当双层集装箱列车停车会让其他列车时，工作人员都会下车仔细检查确认，并研判风险，为集装箱专列安全、正点运输提供了强有力的保障。

 

　　每到一个会让站，当上下车的旅客看到双层集装箱列车时，惊喜地说"Double-stackcontainertrain!（双层集装箱列车）"并纷纷拿出手机拍照。

 

　　双层集装箱列车开行后，将进一步降低铁路运营成本，大幅提升现有线路的通过能力，有效满足肯尼亚蒙巴萨至内罗毕间的货物运输需求。