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中老国际铁路元江特大桥基础工程全部完工

2018-11-15 来源:央视
本文摘要:今天(14日)上午,中(国)老(挝)国际通道玉磨铁路元江特大桥基础工程全部完工,全面进入主体施工阶段,连创两项世界记录的元江特大桥建设再次提速。
 
  今天(14日)上午,中(国)老(挝)国际通道玉磨铁路元江特大桥基础工程全部完工,全面进入主体施工阶段,连创两项世界记录的元江特大桥建设再次提速。
 

 
  元江特大桥位于云南省玉溪市元江县境内,是中老铁路全线重点控制性工程,也是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长为832.2米,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩达154米,位居该类桥梁世界第一。
 
  今天上午,随着基础工程的全面完成,大桥进入桥墩施工阶段。
 
 
  中老铁路北起云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝琅勃拉邦至老挝首都万象,其中国境内部分即玉(溪)磨(憨)铁路,是国家I级电气化铁路,全线总长508.53公里,设计时速160公里。于2016年4月全线开工,预计2021年国内段建成通车后,将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道,也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。通车后,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。
 

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中老国际铁路元江特大桥基础工程全部完工

央视

 
  今天(14日)上午,中(国)老(挝)国际通道玉磨铁路元江特大桥基础工程全部完工,全面进入主体施工阶段,连创两项世界记录的元江特大桥建设再次提速。
 

 
  元江特大桥位于云南省玉溪市元江县境内,是中老铁路全线重点控制性工程,也是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长为832.2米,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩达154米,位居该类桥梁世界第一。
 
  今天上午,随着基础工程的全面完成,大桥进入桥墩施工阶段。
 
 
  中老铁路北起云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝琅勃拉邦至老挝首都万象,其中国境内部分即玉(溪)磨(憨)铁路,是国家I级电气化铁路,全线总长508.53公里,设计时速160公里。于2016年4月全线开工,预计2021年国内段建成通车后,将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道,也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。通车后,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。